| 29-3 | Czujnik położenia przyspiesznika 2 — napięcie za wysokieAccelerator Position Sensor 2 Abnormality | blokada / usterka |
| 29-4 | Czujnik położenia przyspiesznika 2 — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 91-2 | Czujniki położenia przyspiesznika — niezgodne sygnałyAccelerator Position Sensor Correlation Errorl | blokada / usterka |
| 91-3 | Czujnik położenia przyspiesznika 1 — napięcie za wysokieAccelerator Position Sensor 1 Abnormality | blokada / usterka |
| 91-4 | Czujnik położenia przyspiesznika 1 — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 100-1 | Za niskie ciśnienie oleju silnikowegoOil Pressure Error | blokada / usterka |
| 102-3 | Czujnik ciśnienia doładowania — napięcie za wysokieBoost Pressure Sensor Abnormality | blokada / usterka |
| 102-4 | Czujnik ciśnienia doładowania — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 108-3 | Czujnik ciśnienia atmosferycznego — napięcie za wysokieBarometric Pressure Sensor Error | blokada / usterka |
| 108-4 | Czujnik ciśnienia atmosferycznego — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 110-0 | Przegrzanie silnikaEngine Overheat | blokada / usterka |
| 110-3 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT) — napięcie za wysokieCoolant Temperature Sensor Abnormality | blokada / usterka |
| 110-4 | Czujnik temperatury płynu chłodzącego (ECT) — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 132-1 | Za mała ilość powietrza dolotowegoIntake Air Volume Low | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 132-3 | Przepływomierz powietrza (MAF) — napięcie za wysokieMAF Sensor Abnormality | blokada / usterka |
| 132-4 | Przepływomierz powietrza (MAF) — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 132-15 | Za niskie ciśnienie doładowaniaBoost Pressure Low | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 157-0 | Za wysokie ciśnienie w szynie paliwowejHigh Rail Pressure | blokada / usterka |
| 157-3 | Czujnik ciśnienia w szynie paliwowej — napięcie za wysokieRail Pressure Sensor Abnormality | blokada / usterka |
| 157-4 | Czujnik ciśnienia w szynie paliwowej — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 168-3 | Za wysokie napięcie akumulatoraBattery Voltage Abnormality | blokada / usterka |
| 168-4 | Za niskie napięcie akumulatora | blokada / usterka |
| 171-3 | Czujnik temperatury powietrza w przepływomierzu — napięcie za wysokieIntake Air Temperature Built-in MAF Sensor Abnormality | blokada / usterka |
| 171-4 | Czujnik temperatury powietrza w przepływomierzu — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 172-3 | Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) — napięcie za wysokieIntake Air Temperature Error | blokada / usterka |
| 172-4 | Czujnik temperatury powietrza dolotowego (IAT) — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 190-0 | Przekroczone obroty silnikaEngine Overrun | blokada / usterka |
| 628-2 | Usterka pamięci Flash ROM lub procesora sterownika silnikaECU Flash ROM and CPU Abnormality | blokada / usterka |
| 633-7 | Awaryjne otwarcie zaworu ograniczającego ciśnieniePressure Limiter Emergency Open | blokada / usterka |
| 636-2 | Czujnik położenia wału korbowego (NE) — sygnał nieprawidłowyCrankshaft Position Sensor (NE Sensor) Abnormality | blokada / usterka |
| 636-7 | Przesunięcie faz sygnałów wału korbowego i wałka rozrządu (NE-G)NE-G Phase Shift | blokada / usterka |
| 636-8 | Czujnik położenia wału korbowego (NE) — brak lub zły sygnał impulsów | blokada / usterka |
| 651-3 | Wtryskiwacz cylindra 1 — przerwa w obwodzie lub cewce | blokada / usterka |
| 652-3 | Wtryskiwacz cylindra 2 — przerwa w obwodzie lub cewceOpen Circuit of Harness / Coil | blokada / usterka |
| 653-3 | Wtryskiwacz cylindra 3 — przerwa w obwodzie lub cewce | blokada / usterka |
| 654-3 | Wtryskiwacz cylindra 4 — przerwa w obwodzie lub cewce | blokada / usterka |
| 676-0 | Usterka świec żarowychGlow Plug Abnormality | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 676-5 | Świece żarowe — przerwa w obwodzie | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 677-4 | Obwód sterowania przekaźnika rozrusznika — zwarcie do masyGround Short of Starter Relay Driving Circuit | blokada / usterka |
| 679-7 | Usterka zaworu ograniczającego ciśnienie paliwaPressure Limiter Abnormality | blokada / usterka |
| 679-16 | Zawór ograniczający ciśnienie paliwa — wartość powyżej normy | blokada / usterka |
| 723-2 | Czujnik położenia wałka rozrządu (G) — sygnał nieprawidłowyCamshaft Position Sensor (G Sensor) Abnormality | blokada / usterka |
| 723-8 | Czujnik położenia wałka rozrządu (G) — brak lub zły sygnał impulsów | blokada / usterka |
| 1077-2 | Usterka pamięci Flash ROM lub procesora sterownika silnikaECU Flash ROM and CPU Abnormality | blokada / usterka |
| 1077-12 | Usterka wewnętrznego obwodu sterowania wtryskiwaczyInternal Injector Drive Circuit Abnormality | blokada / usterka |
| 1239-1 | Wyciek paliwa w układzie wysokiego ciśnieniaFuel Leak in High Pressured Fuel Sysytem | blokada / usterka |
| 1347-3 | Zawór dozujący SCV (MPROP) — napięcie za wysokie | blokada / usterka |
| 1347-4 | Zawór dozujący SCV (MPROP) — usterka obwodu sterowaniaSCV (MPROP) Drive System Abnormality | blokada / usterka |
| 1347-5 | Zawór dozujący SCV (MPROP) — przerwa w obwodzie | blokada / usterka |
| 1347-7 | Zawór dozujący SCV (MPROP) zaciętySCV (MPROP) Stuck | blokada / usterka |
| 1485-2 | Przekaźnik główny zablokowany w pozycji zamkniętejMain Relay Locked in Closed Position | blokada / usterka |
| 3242-0 | Temperatura spalin T1 — poziom krytycznyExhaust Gas Temperature Sensor 1: Emergency High | blokada / usterka |
| 3242-3 | Czujnik temperatury spalin T1 — napięcie za wysokieExhaust Gas Temperature Sensor 1 (T1) Abnormality | blokada / usterka |
| 3242-4 | Czujnik temperatury spalin T1 — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 3246-0 | Temperatura spalin T2 — poziom krytycznyExhaust Gas Temperature Sensor 2: Emergency High | blokada / usterka |
| 3246-3 | Czujnik temperatury spalin T2 — napięcie za wysokieExhaust Gas Temperature Sensor 2 (T@) Abnormality | blokada / usterka |
| 3246-4 | Czujnik temperatury spalin T2 — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 3251-3 | Czujnik różnicy ciśnień DPF — napięcie za wysokieDifferential Pressure Sensor 1 Abnormality | blokada / usterka |
| 3251-4 | Czujnik różnicy ciśnień DPF — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 3252-0 | Pogorszenie oczyszczania spalinEmission Deterioration | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3509-3 | Napięcie zasilania czujników 1 — za wysokieSensor Supply Voltage 1 Abnormality | blokada / usterka |
| 3509-4 | Napięcie zasilania czujników 1 — za niskie | blokada / usterka |
| 3510-3 | Napięcie zasilania czujników 2 — za wysokieSensor Supply Voltage 2 Abnormality | blokada / usterka |
| 3510-4 | Napięcie zasilania czujników 2 — za niskie | blokada / usterka |
| 3511-3 | Napięcie zasilania czujników 3 — za wysokieSensor Supply Voltage 3 Abnormality | blokada / usterka |
| 3511-4 | Napięcie zasilania czujników 3 — za niskie | blokada / usterka |
| 3701-0 | Nadmierne nagromadzenie sadzy w DPF — poziom PM5Excessive PM5 | blokada / usterka |
| 3701-15 | Nadmierne nagromadzenie sadzy w DPF — poziom PM3Excessive PM3 | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3701-16 | Nadmierne nagromadzenie sadzy w DPF — poziom PM4Excessive PM4 | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4765-0 | Temperatura spalin T0 — poziom krytycznyExhaust Gas Temperature Sensor 0: Emergency High | blokada / usterka |
| 4765-3 | Czujnik temperatury spalin T0 — napięcie za wysokieExhaust Gas Temperature Sensor 0 (T0) Abnormality | blokada / usterka |
| 4765-4 | Czujnik temperatury spalin T0 — napięcie za niskie | blokada / usterka |
| 523523-3 | Zwarcie w obwodzie wtryskiwaczyInjector Short | blokada / usterka |
| 523524-3 | Zwarcie w obwodzie wtryskiwaczy (druga grupa) | blokada / usterka |
| 523525-1 | Nieprawidłowe napięcie ładowania wtryskiwaczy — za niskieInjector Charge Voltage Abnormality | blokada / usterka |
| 523527-2 | Usterka pamięci Flash ROM lub procesora sterownika silnikaECU Flash ROM and CPU Abnormality | blokada / usterka |
| 523535-0 | Za wysokie napięcie ładowania wtryskiwaczyInjector Charge Voltage High | blokada / usterka |
| 523538-2 | Błędne dane korekcyjne wtryskiwaczy (kody QR/IQA)QR (IQA) Data Abnormality | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523538-7 | Dane korekcyjne wtryskiwaczy (QR/IQA) — niezgodność | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523543-2 | Błąd sygnału przyspiesznika przesyłanego przez CANAccelerator Position Sensor Error (CAN) | blokada / usterka |
| 523544-3 | Przekaźnik świec żarowych — napięcie za wysokieGlow Relay Abnormality | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523544-4 | Przekaźnik świec żarowych — napięcie za niskie | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523547-2 | Magistrala CAN2 wyłączona (bus off)CAN2 Bus Off | blokada / usterka |
| 523548-2 | Błąd ramki na magistrali CAN2CAN2 Frame Error | blokada / usterka |
| 523572-4 | Kod silnika SPN 523572, FMI 4 — brak opisu w instrukcji | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523574-3 | Siłownik zaworu EGR — napięcie za wysokieEGR Actuator Abnormality | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523574-4 | Siłownik zaworu EGR — napięcie za niskie | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523575-7 | Kod silnika SPN 523575, FMI 7 — w grupie kodów zaworu EGR | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523576-2 | Usterka silnika elektrycznego zaworu EGREGR (DC Motor) Abnormality | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523577-2 | Kod silnika SPN 523577, FMI 2 — w grupie kodów zaworu EGR | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523578-2 | Brak komunikacji z zaworem EGRNo Communication with EGR | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523580-2 | Przepustnica dolotowa nie osiąga zadanej pozycjiIntake Throttle Feedback Error | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523582-3 | Czujnik położenia przepustnicy dolotowej — napięcie za wysokieIntake Throttle Lift Sensor Abnormality | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523582-4 | Czujnik położenia przepustnicy dolotowej — napięcie za niskie | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523589-17 | Za niska temperatura płynu chłodzącego podczas regeneracji postojowejLow Coolant Temperature in Parked Regeneration | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523590-16 | Przekroczony czas regeneracji postojowejParked Regeneration Tmi OUY | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523591-2 | Kod silnika SPN 523591, FMI 2 — brak opisu w instrukcji | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523592-2 | Kod silnika SPN 523592, FMI 2 — brak opisu w instrukcji | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523595-2 | Błąd ramki na magistrali CAN2CAN2 Frame Error | blokada / usterka |
| 523596-2 | Kod silnika SPN 523596, FMI 2 — brak opisu w instrukcji | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523598-2 | Kod silnika SPN 523598, FMI 2 — brak opisu w instrukcji | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523599-0 | Usterka wszystkich czujników temperatury spalinAll Exhaust Gas temperature Sensor Failure | blokada / usterka |
| 523601-0 | Wysoka temperatura spalin po wcześniejszym alarmie krytycznymHigh Exhaust Gas Temperature After Emergency High Temperature DTC | blokada / usterka |
| 523602-0 | Zbyt częste regeneracje DPFHigh Frequency of Regeneration. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523603-15 | Ostrzeżenie przed przegrzaniem silnikaOver Heat pre-caution | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 523604-2 | Magistrala CAN1 wyłączona (bus off)CAN1 Bus Off | blokada / usterka |
| 523605-6 | Usterka wewnętrznego obwodu sterowania wtryskiwaczyInternal Injector drive Circuit Abnormality | blokada / usterka |
| 523700-13 | Błąd sumy kontrolnej pamięci EEPROM sterownika silnikaEEPROM Check Sum Error | blokada / usterka |
