Kody błędów Zoomlion
Zoomlion wysięgniki teleskopowe elektryczne ZT (ZT18JE-V, ZT21JE-V, ZT26JE, ZT32JE-V, ZT38JE)
Kod DTC (liczba 4–5-cyfrowa) pokazuje wyświetlacz maszyny. Producent podaje w instrukcji tylko numer i nazwę usterki, bez opisu przyczyn i rozwiązania — dlatego przy tych kodach objaśniamy wyłącznie, co oznaczają. Poniżej 717 kodów z polskim objaśnieniem — dotyczy maszyn: Zoomlion ZT18JE-V Li, ZT21JE-V Li, ZT26JE, ZT32JE-V, ZT38JE. Źródło: Zoomlion Service and Maintenance Manual (global.zoomlion-access.com), ZT18JE-V, ZT21JE-V, ZT26JE, ZT32JE-V, ZT38JE — lista kodów DTC.
- 1018Przetężenie w sterowniku silnika nr 1
- 1019Usterka czujnika prądu w sterowniku silnika nr 1
- 1020Nieudane wstępne ładowanie kondensatorów sterownika nr 1
- 1021Sterownik silnika nr 1 zbyt zimny
- 1022Sterownik silnika nr 1 przegrzany — praca zablokowana
- 1023Krytycznie niskie napięcie zasilania sterownika nr 1
- 1024Krytycznie wysokie napięcie zasilania sterownika nr 1
- 1034Sterownik silnika nr 1 gorący — ograniczona moc
- 1035Niskie napięcie zasilania sterownika nr 1 — ograniczona moc
- 1036Podwyższone napięcie zasilania sterownika nr 1 — ograniczona moc
- 1037Usterka zasilania 5 V ze sterownika silnika nr 1
- 1038Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 6 sterownika nr 1
- 1039Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 7 sterownika nr 1
- 1040Silnik nr 1 gorący — ograniczona moc
- 1041Usterka czujnika temperatury silnika nr 1
- 1049Przerwa lub zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego (sterownik nr 1)
- 1050Przerwa lub zwarcie w obwodzie hamulca elektromagnetycznego (sterownik nr 1)
- 1051Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 3 sterownika nr 1
- 1052Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 4 sterownika nr 1
- 1053Przerwa lub zwarcie na wyjściu proporcjonalnym sterownika nr 1
- 1054Usterka enkodera silnika nr 1
- 1055Przerwa w obwodzie silnika nr 1
- 1056Zespawane styki stycznika głównego (sterownik nr 1)
- 1057Stycznik główny nie załączył się (sterownik nr 1)
- 1065Sygnał prędkości jazdy z joysticka za wysoki (sterownik nr 1)
- 1066Sygnał prędkości jazdy z joysticka za niski (sterownik nr 1)
- 1067Sygnał potencjometru 2 za wysoki (sterownik nr 1)
- 1068Sygnał potencjometru 2 za niski (sterownik nr 1)
- 1069Przeciążenie wyjścia masy potencjometrów (sterownik nr 1)
- 1070Błąd pamięci EEPROM sterownika silnika nr 1
Pokazano 30 pierwszych — wpisz więcej cyfr kodu.
Objaśnienia mają charakter orientacyjny i pochodzą z dokumentacji serwisowej producenta. Kasowanie kodów, kalibracje i naprawy wykonuje wykwalifikowany serwis według instrukcji dla konkretnego numeru seryjnego. Maszyny z aktywnym kodem blokady nie należy używać do czasu usunięcia przyczyny. Gdy kod wraca po wyłączeniu i włączeniu maszyny, zgłoś go do serwisu RK Rental (serwis@fajnepodnosniki.pl) — diagnozujemy i naprawiamy mobilnie, u klienta.
Wszystkie kody Zoomlion — lista
| Kod | Znaczenie | Typ |
|---|---|---|
| 1018 | Przetężenie w sterowniku silnika nr 1DTC_CONTROLLER_OVERCURRENT_1Sterownik silnika elektrycznego nr 1 wykrył prąd wyjściowy większy, niż dopuszcza. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić tranzystory mocy. | blokada / usterka |
| 1019 | Usterka czujnika prądu w sterowniku silnika nr 1DTC_CURRENT_SENSOR_FAULT_1Wewnętrzny pomiar prądu w sterowniku silnika nr 1 podaje nieprawidłowe wartości. Bez wiarygodnego pomiaru prądu sterownik nie może bezpiecznie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 1020 | Nieudane wstępne ładowanie kondensatorów sterownika nr 1DTC_PRECHARGE_FAILED_1Po włączeniu zasilania sterownik silnika nr 1 nie zdołał naładować swoich kondensatorów do napięcia akumulatora przed zamknięciem stycznika głównego. Stycznik nie zostaje załączony. | blokada / usterka |
| 1021 | Sterownik silnika nr 1 zbyt zimnyDTC_CONTROLLER_SEVERE_UNDERTEMP_1Temperatura sterownika silnika nr 1 spadła poniżej dopuszczalnego zakresu pracy. Sterownik blokuje pracę silnika do czasu ogrzania. | blokada / usterka |
| 1022 | Sterownik silnika nr 1 przegrzany — praca zablokowanaDTC_CONTROLLER_SEVERE_OVERTEMP_1Temperatura sterownika silnika nr 1 przekroczyła granicę bezpiecznej pracy. Sterownik wyłącza silnik, żeby nie uległ uszkodzeniu. | blokada / usterka |
| 1023 | Krytycznie niskie napięcie zasilania sterownika nr 1DTC_SEVERE_UNDERVOLTAGE_1Napięcie zasilania sterownika silnika nr 1 spadło poniżej minimum, przy którym może on pracować. Silnik zostaje wyłączony. | blokada / usterka |
| 1024 | Krytycznie wysokie napięcie zasilania sterownika nr 1DTC_SEVERE_OVERVOLTAGE_1Napięcie zasilania sterownika silnika nr 1 przekroczyło dopuszczalną wartość. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić elektronikę. | blokada / usterka |
| 1034 | Sterownik silnika nr 1 gorący — ograniczona mocDTC_CONTROLLER_OVERTEMP_CUTBACK_1Sterownik silnika nr 1 nagrzał się powyżej normalnej temperatury pracy i ogranicza prąd silnika. Maszyna pracuje wolniej i ze zmniejszoną mocą. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 1035 | Niskie napięcie zasilania sterownika nr 1 — ograniczona mocDTC_UNDERVOLTAGE_CUTBACK_1Napięcie zasilania sterownika silnika nr 1 jest niższe od normalnego, więc sterownik ogranicza moc silnika, żeby nie dopuścić do głębszego spadku napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 1036 | Podwyższone napięcie zasilania sterownika nr 1 — ograniczona mocDTC_OVERVOLTAGE_CUTBACK_1Napięcie zasilania sterownika silnika nr 1 jest wyższe od normalnego, więc sterownik ogranicza hamowanie odzyskowe i moc, żeby nie przekroczyć dopuszczalnego napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 1037 | Usterka zasilania 5 V ze sterownika silnika nr 1DTC_SUPPLY_5V_FAILURE_1Wyjście zasilania 5 V sterownika silnika nr 1, z którego zasilane są czujniki i potencjometry, ma napięcie poza zakresem. Czujniki zasilane z tego wyjścia nie podają wiarygodnych sygnałów. | blokada / usterka |
| 1038 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 6 sterownika nr 1DTC_DO6_OPEN_OR_SHORT_1Sterownik silnika nr 1 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 6. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 1039 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 7 sterownika nr 1DTC_DO7_OPEN_OR_SHORT_1Sterownik silnika nr 1 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 7. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 1040 | Silnik nr 1 gorący — ograniczona mocDTC_MOTOR_TEMP_HOT_CUTBACK_1Czujnik temperatury silnika elektrycznego obsługiwanego przez sterownik nr 1 wskazuje wysoką temperaturę. Sterownik ogranicza prąd silnika, żeby go nie przegrzać. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 1041 | Usterka czujnika temperatury silnika nr 1DTC_MOTOR_TEMP_SENSOR_FAULT_1Sygnał czujnika temperatury silnika obsługiwanego przez sterownik nr 1 jest poza zakresem. Sterownik nie zna rzeczywistej temperatury silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 1049 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego (sterownik nr 1)DTC_MAIN_OPEN_SHORT_1Sterownik silnika nr 1 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego. Stycznik nie może być prawidłowo załączany. | blokada / usterka |
| 1050 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie hamulca elektromagnetycznego (sterownik nr 1)DTC_EMBRAKE_OPEN_SHORT_1Sterownik silnika nr 1 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki hamulca elektromagnetycznego. Hamulec nie może być prawidłowo zwalniany, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 1051 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 3 sterownika nr 1DTC_COIL3_DRIVER_OPEN_SHORT_1Sterownik silnika nr 1 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 3. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 1052 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 4 sterownika nr 1DTC_COIL4_DRIVER_OPEN_SHORT_1Sterownik silnika nr 1 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 4. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 1053 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu proporcjonalnym sterownika nr 1DTC_PD_OPEN_SHORT_1Sterownik silnika nr 1 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do wyjścia proporcjonalnego (PD), zwykle cewki zaworu proporcjonalnego. Funkcja sterowana z tego wyjścia nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 1054 | Usterka enkodera silnika nr 1DTC_ENCODER_FAULT_1Sterownik silnika nr 1 nie otrzymuje prawidłowego sygnału z enkodera, czyli czujnika prędkości obrotowej silnika. Bez niego sterownik nie może poprawnie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 1055 | Przerwa w obwodzie silnika nr 1DTC_MOTOR_OPEN_1Sterownik nr 1 wykrył przerwę w obwodzie silnika — prąd nie płynie przez co najmniej jedną fazę. Silnik nie może pracować. | blokada / usterka |
| 1056 | Zespawane styki stycznika głównego (sterownik nr 1)DTC_MAIN_CONTACTOR_WELDED_1Sterownik silnika nr 1 wykrył, że styki stycznika głównego pozostają zamknięte, choć stycznik powinien być rozłączony. Odcięcie zasilania silnika przez stycznik nie działa. | blokada / usterka |
| 1057 | Stycznik główny nie załączył się (sterownik nr 1)DTC_MAIN_CONTACTOR_DID_NOT_CLOSE_1Sterownik silnika nr 1 wysłał sygnał załączenia stycznika głównego, ale napięcie zasilania na sterowniku nie pojawiło się. Silnik pozostaje bez zasilania. | blokada / usterka |
| 1065 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za wysoki (sterownik nr 1)DTC_THROTTLE_WIPER_HIGH_1Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 1 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 1066 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za niski (sterownik nr 1)DTC_THROTTLE_WIPER_LOW_1Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 1 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 1067 | Sygnał potencjometru 2 za wysoki (sterownik nr 1)DTC_POT2_WIPER_HIGH_1Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 1 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 1068 | Sygnał potencjometru 2 za niski (sterownik nr 1)DTC_POT2_WIPER_LOW_1Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 1 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 1069 | Przeciążenie wyjścia masy potencjometrów (sterownik nr 1)DTC_POT_LOW_OVERCURRENT_1Przez wyjście masy potencjometrów sterownika silnika nr 1 płynie zbyt duży prąd. Sygnały potencjometrów podłączonych do tego wyjścia są niewiarygodne. | blokada / usterka |
| 1070 | Błąd pamięci EEPROM sterownika silnika nr 1DTC_EEPROM_FAILURE_1Sterownik silnika nr 1 nie może poprawnie odczytać lub zapisać danych w pamięci nieulotnej EEPROM, w której przechowuje swoje parametry. | blokada / usterka |
| 1071 | Joystick jazdy wychylony przy włączaniu (blokada HPD, sterownik nr 1)DTC_HPD_SEQUENCING_FAULT_1Sterownik silnika nr 1 wykrył polecenie ruchu (wychylony joystick) już w chwili włączania lub zezwolenia na pracę. Blokada HPD uniemożliwia ruch, żeby maszyna nie ruszyła niespodziewanie. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 1073 | Zmieniono parametry sterownika nr 1 — wymagany restartDTC_PARAMETER_CHANGE_FAULT_1W sterowniku silnika nr 1 zmieniono parametr, który zaczyna obowiązywać dopiero po ponownym uruchomieniu. Do tego czasu sterownik blokuje pracę silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 1084 | Brak komunikacji ze sterownikiem silnika nr 1DTC_COMMUNICATION_TIMEOUT_1Sterownik silnika nr 1 przestał w wymaganym czasie otrzymywać wiadomości po magistrali CAN od sterownika maszyny. Ze względów bezpieczeństwa silnik zostaje zatrzymany. | blokada / usterka |
| 1104 | Błąd wykonywania programu aplikacji w sterowniku nr 1DTC_VCL_RUN_TIME_ERROR_1Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 1 napotkał błąd podczas działania. Sterownik przerywa pracę silnika. | blokada / usterka |
| 1105 | Zasilanie zewnętrzne ze sterownika nr 1 poza zakresemDTC_EXTERNAL_SUPPLY_OUT_OF_RANGE_1Prąd pobierany z wyjść zasilania czujników i urządzeń zewnętrznych sterownika silnika nr 1 jest za duży albo za mały. Podłączone czujniki mogą nie działać prawidłowo. | blokada / usterka |
| 1113 | Błąd wewnętrzny systemu sterownika silnika nr 1DTC_OS_GENERAL_1System operacyjny (oprogramowanie wewnętrzne) sterownika silnika nr 1 zgłosił błąd wewnętrzny. Sterownik zatrzymuje silnik. | blokada / usterka |
| 1114 | Przekroczony czas odbioru danych CAN (PDO) — sterownik nr 1DTC_PDO_TIMEOUT_1Sterownik silnika nr 1 nie otrzymał w wymaganym czasie cyklicznej wiadomości z danymi (PDO) przesyłanej po magistrali CAN. Silnik zostaje zatrzymany. | blokada / usterka |
| 1115 | Silnik nr 1 zablokowany — brak obrotówDTC_STALL_DETECTED_1Sterownik nr 1 podaje prąd na silnik, ale enkoder nie wskazuje obrotów. Sterownik uznaje silnik za zablokowany i przerywa pracę. | blokada / usterka |
| 1116 | Usterka drugiego sterownika jazdy (zgłasza sterownik nr 1)DTC_FAULT_ON_OTHER_TRACTION_CONTROLLER_1Sterownik silnika nr 1 otrzymał informację, że drugi sterownik jazdy ma usterkę. Ponieważ napędy pracują razem, jazda zostaje zablokowana lub ograniczona. | blokada / usterka |
| 1117 | Poważna usterka w układzie dwóch silników jazdy (sterownik nr 1)DTC_DUAL_SEVERE_FAULT_1Sterownik silnika nr 1 wykrył poważną usterkę w układzie, w którym dwa sterowniki napędzają maszynę razem. Oba napędy zostają zatrzymane. | blokada / usterka |
| 1119 | Usterka procesora nadzorującego sterownika nr 1DTC_SUPERVISOR_FAULT_1Procesor nadzorujący w sterowniku silnika nr 1, który kontroluje poprawność pracy procesora głównego, wykrył niezgodność. Sterownik zatrzymuje silnik ze względów bezpieczeństwa. | blokada / usterka |
| 1120 | Niezgodne oprogramowanie procesora nadzorującego (sterownik nr 1)DTC_SUPERVISOR_INCOMPATIBLE_1Oprogramowanie procesora nadzorującego w sterowniku silnika nr 1 nie jest zgodne z oprogramowaniem procesora głównego. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 1135 | Błąd charakterystyki silnika w sterowniku nr 1DTC_MOTOR_CHARACTERIZATION_FAULT_1Sterownik nr 1 nie ma poprawnych danych charakterystyki silnika albo procedura jej wyznaczenia się nie powiodła. Bez nich nie może prawidłowo sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 1136 | Błędna liczba impulsów enkodera silnika nr 1DTC_ENCODER_PULSE_ERROR_1Liczba impulsów enkodera silnika nr 1 nie zgadza się z wartością ustawioną w sterowniku. Sterownik błędnie oblicza prędkość obrotową silnika. | blokada / usterka |
| 1137 | Nieprawidłowy typ silnika w ustawieniach sterownika nr 1DTC_MOTOR_TYPE_FAULT_1W parametrach sterownika silnika nr 1 ustawiono typ silnika, którego sterownik nie obsługuje lub który nie pasuje do zamontowanego silnika. | blokada / usterka |
| 1145 | Niezgodność programu aplikacji z systemem sterownika nr 1DTC_VCL_OS_MISMATCH_1Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 1 nie pasuje do wersji jego systemu operacyjnego. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 1146 | Hamulec elektromagnetyczny nie zahamował (sterownik nr 1)DTC_EM_BRAKE_FAILED_TO_SET_1Po zatrzymaniu i odcięciu zasilania hamulca sterownik nr 1 nadal wykrywa ruch silnika. Hamulec postojowy nie trzyma maszyny. | blokada / usterka |
| 1147 | Usterka enkodera — tryb awaryjny (LOS) sterownika nr 1DTC_ENCODER_LOS_1Sterownik silnika nr 1 wykrył problem z enkoderem i przeszedł w tryb ograniczonej pracy (LOS). Silnik działa, ale z mocno ograniczoną prędkością. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 1148 | Przekroczony czas awaryjnego cofania (EMR, sterownik nr 1)DTC_EMR_REV_TIMEOUT_1Funkcja awaryjnego cofania (EMR) w sterowniku silnika nr 1 była aktywna dłużej, niż dopuszcza sterownik. Ruch zostaje zatrzymany. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 1152 | Nierozpoznany numer modelu sterownika nr 1DTC_ILLEGAL_MODEL_NUMBER_1Oprogramowanie sterownika silnika nr 1 nie rozpoznaje numeru modelu zapisanego w sterowniku. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 1153 | Różne parametry sterowników dwóch silników jazdy (sterownik nr 1)DTC_DUALMOTOR_PARAMETER_MISMATCH_1Parametry sterownika silnika nr 1 nie zgadzają się z parametrami drugiego sterownika jazdy, z którym pracuje w parze. Napędy mogłyby pracować nierówno, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 2018 | Przetężenie w sterowniku silnika nr 2DTC_CONTROLLER_OVERCURRENT_2Sterownik silnika elektrycznego nr 2 wykrył prąd wyjściowy większy, niż dopuszcza. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić tranzystory mocy. | blokada / usterka |
| 2019 | Usterka czujnika prądu w sterowniku silnika nr 2DTC_CURRENT_SENSOR_FAULT_2Wewnętrzny pomiar prądu w sterowniku silnika nr 2 podaje nieprawidłowe wartości. Bez wiarygodnego pomiaru prądu sterownik nie może bezpiecznie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 2020 | Nieudane wstępne ładowanie kondensatorów sterownika nr 2DTC_PRECHARGE_FAILED_2Po włączeniu zasilania sterownik silnika nr 2 nie zdołał naładować swoich kondensatorów do napięcia akumulatora przed zamknięciem stycznika głównego. Stycznik nie zostaje załączony. | blokada / usterka |
| 2021 | Sterownik silnika nr 2 zbyt zimnyDTC_CONTROLLER_SEVERE_UNDERTEMP_2Temperatura sterownika silnika nr 2 spadła poniżej dopuszczalnego zakresu pracy. Sterownik blokuje pracę silnika do czasu ogrzania. | blokada / usterka |
| 2022 | Sterownik silnika nr 2 przegrzany — praca zablokowanaDTC_CONTROLLER_SEVERE_OVERTEMP_2Temperatura sterownika silnika nr 2 przekroczyła granicę bezpiecznej pracy. Sterownik wyłącza silnik, żeby nie uległ uszkodzeniu. | blokada / usterka |
| 2023 | Krytycznie niskie napięcie zasilania sterownika nr 2DTC_SEVERE_UNDERVOLTAGE_2Napięcie zasilania sterownika silnika nr 2 spadło poniżej minimum, przy którym może on pracować. Silnik zostaje wyłączony. | blokada / usterka |
| 2024 | Krytycznie wysokie napięcie zasilania sterownika nr 2DTC_SEVERE_OVERVOLTAGE_2Napięcie zasilania sterownika silnika nr 2 przekroczyło dopuszczalną wartość. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić elektronikę. | blokada / usterka |
| 2034 | Sterownik silnika nr 2 gorący — ograniczona mocDTC_CONTROLLER_OVERTEMP_CUTBACK_2Sterownik silnika nr 2 nagrzał się powyżej normalnej temperatury pracy i ogranicza prąd silnika. Maszyna pracuje wolniej i ze zmniejszoną mocą. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 2035 | Niskie napięcie zasilania sterownika nr 2 — ograniczona mocDTC_UNDERVOLTAGE_CUTBACK_2Napięcie zasilania sterownika silnika nr 2 jest niższe od normalnego, więc sterownik ogranicza moc silnika, żeby nie dopuścić do głębszego spadku napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 2036 | Podwyższone napięcie zasilania sterownika nr 2 — ograniczona mocDTC_OVERVOLTAGE_CUTBACK_2Napięcie zasilania sterownika silnika nr 2 jest wyższe od normalnego, więc sterownik ogranicza hamowanie odzyskowe i moc, żeby nie przekroczyć dopuszczalnego napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 2037 | Usterka zasilania 5 V ze sterownika silnika nr 2DTC_SUPPLY_5V_FAILURE_2Wyjście zasilania 5 V sterownika silnika nr 2, z którego zasilane są czujniki i potencjometry, ma napięcie poza zakresem. Czujniki zasilane z tego wyjścia nie podają wiarygodnych sygnałów. | blokada / usterka |
| 2038 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 6 sterownika nr 2DTC_DO6_OPEN_OR_SHORT_2Sterownik silnika nr 2 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 6. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 2039 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 7 sterownika nr 2DTC_DO7_OPEN_OR_SHORT_2Sterownik silnika nr 2 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 7. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 2040 | Silnik nr 2 gorący — ograniczona mocDTC_MOTOR_TEMP_HOT_CUTBACK_2Czujnik temperatury silnika elektrycznego obsługiwanego przez sterownik nr 2 wskazuje wysoką temperaturę. Sterownik ogranicza prąd silnika, żeby go nie przegrzać. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 2041 | Usterka czujnika temperatury silnika nr 2DTC_MOTOR_TEMP_SENSOR_FAULT_2Sygnał czujnika temperatury silnika obsługiwanego przez sterownik nr 2 jest poza zakresem. Sterownik nie zna rzeczywistej temperatury silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 2049 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego (sterownik nr 2)DTC_MAIN_OPEN_SHORT_2Sterownik silnika nr 2 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego. Stycznik nie może być prawidłowo załączany. | blokada / usterka |
| 2050 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie hamulca elektromagnetycznego (sterownik nr 2)DTC_EMBRAKE_OPEN_SHORT_2Sterownik silnika nr 2 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki hamulca elektromagnetycznego. Hamulec nie może być prawidłowo zwalniany, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 2051 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 3 sterownika nr 2DTC_COIL3_DRIVER_OPEN_SHORT_2Sterownik silnika nr 2 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 3. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 2052 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 4 sterownika nr 2DTC_COIL4_DRIVER_OPEN_SHORT_2Sterownik silnika nr 2 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 4. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 2053 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu proporcjonalnym sterownika nr 2DTC_PD_OPEN_SHORT_2Sterownik silnika nr 2 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do wyjścia proporcjonalnego (PD), zwykle cewki zaworu proporcjonalnego. Funkcja sterowana z tego wyjścia nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 2054 | Usterka enkodera silnika nr 2DTC_ENCODER_FAULT_2Sterownik silnika nr 2 nie otrzymuje prawidłowego sygnału z enkodera, czyli czujnika prędkości obrotowej silnika. Bez niego sterownik nie może poprawnie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 2055 | Przerwa w obwodzie silnika nr 2DTC_MOTOR_OPEN_2Sterownik nr 2 wykrył przerwę w obwodzie silnika — prąd nie płynie przez co najmniej jedną fazę. Silnik nie może pracować. | blokada / usterka |
| 2056 | Zespawane styki stycznika głównego (sterownik nr 2)DTC_MAIN_CONTACTOR_WELDED_2Sterownik silnika nr 2 wykrył, że styki stycznika głównego pozostają zamknięte, choć stycznik powinien być rozłączony. Odcięcie zasilania silnika przez stycznik nie działa. | blokada / usterka |
| 2057 | Stycznik główny nie załączył się (sterownik nr 2)DTC_MAIN_CONTACTOR_DID_NOT_CLOSE_2Sterownik silnika nr 2 wysłał sygnał załączenia stycznika głównego, ale napięcie zasilania na sterowniku nie pojawiło się. Silnik pozostaje bez zasilania. | blokada / usterka |
| 2065 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za wysoki (sterownik nr 2)DTC_THROTTLE_WIPER_HIGH_2Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 2 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 2066 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za niski (sterownik nr 2)DTC_THROTTLE_WIPER_LOW_2Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 2 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 2067 | Sygnał potencjometru 2 za wysoki (sterownik nr 2)DTC_POT2_WIPER_HIGH_2Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 2 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 2068 | Sygnał potencjometru 2 za niski (sterownik nr 2)DTC_POT2_WIPER_LOW_2Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 2 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 2069 | Przeciążenie wyjścia masy potencjometrów (sterownik nr 2)DTC_POT_LOW_OVERCURRENT_2Przez wyjście masy potencjometrów sterownika silnika nr 2 płynie zbyt duży prąd. Sygnały potencjometrów podłączonych do tego wyjścia są niewiarygodne. | blokada / usterka |
| 2070 | Błąd pamięci EEPROM sterownika silnika nr 2DTC_EEPROM_FAILURE_2Sterownik silnika nr 2 nie może poprawnie odczytać lub zapisać danych w pamięci nieulotnej EEPROM, w której przechowuje swoje parametry. | blokada / usterka |
| 2071 | Joystick jazdy wychylony przy włączaniu (blokada HPD, sterownik nr 2)DTC_HPD_SEQUENCING_FAULT_2Sterownik silnika nr 2 wykrył polecenie ruchu (wychylony joystick) już w chwili włączania lub zezwolenia na pracę. Blokada HPD uniemożliwia ruch, żeby maszyna nie ruszyła niespodziewanie. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 2073 | Zmieniono parametry sterownika nr 2 — wymagany restartDTC_PARAMETER_CHANGE_FAULT_2W sterowniku silnika nr 2 zmieniono parametr, który zaczyna obowiązywać dopiero po ponownym uruchomieniu. Do tego czasu sterownik blokuje pracę silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 2084 | Brak komunikacji ze sterownikiem silnika nr 2DTC_COMMUNICATION_TIMEOUT_2Sterownik silnika nr 2 przestał w wymaganym czasie otrzymywać wiadomości po magistrali CAN od sterownika maszyny. Ze względów bezpieczeństwa silnik zostaje zatrzymany. | blokada / usterka |
| 2104 | Błąd wykonywania programu aplikacji w sterowniku nr 2DTC_VCL_RUN_TIME_ERROR_2Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 2 napotkał błąd podczas działania. Sterownik przerywa pracę silnika. | blokada / usterka |
| 2105 | Zasilanie zewnętrzne ze sterownika nr 2 poza zakresemDTC_EXTERNAL_SUPPLY_OUT_OF_RANGE_2Prąd pobierany z wyjść zasilania czujników i urządzeń zewnętrznych sterownika silnika nr 2 jest za duży albo za mały. Podłączone czujniki mogą nie działać prawidłowo. | blokada / usterka |
| 2113 | Błąd wewnętrzny systemu sterownika silnika nr 2DTC_OS_GENERAL_2System operacyjny (oprogramowanie wewnętrzne) sterownika silnika nr 2 zgłosił błąd wewnętrzny. Sterownik zatrzymuje silnik. | blokada / usterka |
| 2114 | Przekroczony czas odbioru danych CAN (PDO) — sterownik nr 2DTC_PDO_TIMEOUT_2Sterownik silnika nr 2 nie otrzymał w wymaganym czasie cyklicznej wiadomości z danymi (PDO) przesyłanej po magistrali CAN. Silnik zostaje zatrzymany. | blokada / usterka |
| 2115 | Silnik nr 2 zablokowany — brak obrotówDTC_STALL_DETECTED_2Sterownik nr 2 podaje prąd na silnik, ale enkoder nie wskazuje obrotów. Sterownik uznaje silnik za zablokowany i przerywa pracę. | blokada / usterka |
| 2116 | Usterka drugiego sterownika jazdy (zgłasza sterownik nr 2)DTC_FAULT_ON_OTHER_TRACTION_CONTROLLER_2Sterownik silnika nr 2 otrzymał informację, że drugi sterownik jazdy ma usterkę. Ponieważ napędy pracują razem, jazda zostaje zablokowana lub ograniczona. | blokada / usterka |
| 2117 | Poważna usterka w układzie dwóch silników jazdy (sterownik nr 2)DTC_DUAL_SEVERE_FAULT_2Sterownik silnika nr 2 wykrył poważną usterkę w układzie, w którym dwa sterowniki napędzają maszynę razem. Oba napędy zostają zatrzymane. | blokada / usterka |
| 2119 | Usterka procesora nadzorującego sterownika nr 2DTC_SUPERVISOR_FAULT_2Procesor nadzorujący w sterowniku silnika nr 2, który kontroluje poprawność pracy procesora głównego, wykrył niezgodność. Sterownik zatrzymuje silnik ze względów bezpieczeństwa. | blokada / usterka |
| 2120 | Niezgodne oprogramowanie procesora nadzorującego (sterownik nr 2)DTC_SUPERVISOR_INCOMPATIBLE_2Oprogramowanie procesora nadzorującego w sterowniku silnika nr 2 nie jest zgodne z oprogramowaniem procesora głównego. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 2135 | Błąd charakterystyki silnika w sterowniku nr 2DTC_MOTOR_CHARACTERIZATION_FAULT_2Sterownik nr 2 nie ma poprawnych danych charakterystyki silnika albo procedura jej wyznaczenia się nie powiodła. Bez nich nie może prawidłowo sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 2136 | Błędna liczba impulsów enkodera silnika nr 2DTC_ENCODER_PULSE_ERROR_2Liczba impulsów enkodera silnika nr 2 nie zgadza się z wartością ustawioną w sterowniku. Sterownik błędnie oblicza prędkość obrotową silnika. | blokada / usterka |
| 2137 | Nieprawidłowy typ silnika w ustawieniach sterownika nr 2DTC_MOTOR_TYPE_FAULT_2W parametrach sterownika silnika nr 2 ustawiono typ silnika, którego sterownik nie obsługuje lub który nie pasuje do zamontowanego silnika. | blokada / usterka |
| 2145 | Niezgodność programu aplikacji z systemem sterownika nr 2DTC_VCL_OS_MISMATCH_2Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 2 nie pasuje do wersji jego systemu operacyjnego. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 2146 | Hamulec elektromagnetyczny nie zahamował (sterownik nr 2)DTC_EM_BRAKE_FAILED_TO_SET_2Po zatrzymaniu i odcięciu zasilania hamulca sterownik nr 2 nadal wykrywa ruch silnika. Hamulec postojowy nie trzyma maszyny. | blokada / usterka |
| 2147 | Usterka enkodera — tryb awaryjny (LOS) sterownika nr 2DTC_ENCODER_LOS_2Sterownik silnika nr 2 wykrył problem z enkoderem i przeszedł w tryb ograniczonej pracy (LOS). Silnik działa, ale z mocno ograniczoną prędkością. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 2148 | Przekroczony czas awaryjnego cofania (EMR, sterownik nr 2)DTC_EMR_REV_TIMEOUT_2Funkcja awaryjnego cofania (EMR) w sterowniku silnika nr 2 była aktywna dłużej, niż dopuszcza sterownik. Ruch zostaje zatrzymany. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 2152 | Nierozpoznany numer modelu sterownika nr 2DTC_ILLEGAL_MODEL_NUMBER_2Oprogramowanie sterownika silnika nr 2 nie rozpoznaje numeru modelu zapisanego w sterowniku. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 2153 | Różne parametry sterowników dwóch silników jazdy (sterownik nr 2)DTC_DUALMOTOR_PARAMETER_MISMATCH_2Parametry sterownika silnika nr 2 nie zgadzają się z parametrami drugiego sterownika jazdy, z którym pracuje w parze. Napędy mogłyby pracować nierówno, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 3018 | Przetężenie w sterowniku silnika nr 3DTC_CONTROLLER_OVERCURRENT_3Sterownik silnika elektrycznego nr 3 wykrył prąd wyjściowy większy, niż dopuszcza. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić tranzystory mocy. | blokada / usterka |
| 3019 | Usterka czujnika prądu w sterowniku silnika nr 3DTC_CURRENT_SENSOR_FAULT_3Wewnętrzny pomiar prądu w sterowniku silnika nr 3 podaje nieprawidłowe wartości. Bez wiarygodnego pomiaru prądu sterownik nie może bezpiecznie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 3020 | Nieudane wstępne ładowanie kondensatorów sterownika nr 3DTC_PRECHARGE_FAILED_3Po włączeniu zasilania sterownik silnika nr 3 nie zdołał naładować swoich kondensatorów do napięcia akumulatora przed zamknięciem stycznika głównego. Stycznik nie zostaje załączony. | blokada / usterka |
| 3021 | Sterownik silnika nr 3 zbyt zimnyDTC_CONTROLLER_SEVERE_UNDERTEMP_3Temperatura sterownika silnika nr 3 spadła poniżej dopuszczalnego zakresu pracy. Sterownik blokuje pracę silnika do czasu ogrzania. | blokada / usterka |
| 3022 | Sterownik silnika nr 3 przegrzany — praca zablokowanaDTC_CONTROLLER_SEVERE_OVERTEMP_3Temperatura sterownika silnika nr 3 przekroczyła granicę bezpiecznej pracy. Sterownik wyłącza silnik, żeby nie uległ uszkodzeniu. | blokada / usterka |
| 3023 | Krytycznie niskie napięcie zasilania sterownika nr 3DTC_SEVERE_UNDERVOLTAGE_3Napięcie zasilania sterownika silnika nr 3 spadło poniżej minimum, przy którym może on pracować. Silnik zostaje wyłączony. | blokada / usterka |
| 3024 | Krytycznie wysokie napięcie zasilania sterownika nr 3DTC_SEVERE_OVERVOLTAGE_3Napięcie zasilania sterownika silnika nr 3 przekroczyło dopuszczalną wartość. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić elektronikę. | blokada / usterka |
| 3034 | Sterownik silnika nr 3 gorący — ograniczona mocDTC_CONTROLLER_OVERTEMP_CUTBACK_3Sterownik silnika nr 3 nagrzał się powyżej normalnej temperatury pracy i ogranicza prąd silnika. Maszyna pracuje wolniej i ze zmniejszoną mocą. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3035 | Niskie napięcie zasilania sterownika nr 3 — ograniczona mocDTC_UNDERVOLTAGE_CUTBACK_3Napięcie zasilania sterownika silnika nr 3 jest niższe od normalnego, więc sterownik ogranicza moc silnika, żeby nie dopuścić do głębszego spadku napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3036 | Podwyższone napięcie zasilania sterownika nr 3 — ograniczona mocDTC_OVERVOLTAGE_CUTBACK_3Napięcie zasilania sterownika silnika nr 3 jest wyższe od normalnego, więc sterownik ogranicza hamowanie odzyskowe i moc, żeby nie przekroczyć dopuszczalnego napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3037 | Usterka zasilania 5 V ze sterownika silnika nr 3DTC_SUPPLY_5V_FAILURE_3Wyjście zasilania 5 V sterownika silnika nr 3, z którego zasilane są czujniki i potencjometry, ma napięcie poza zakresem. Czujniki zasilane z tego wyjścia nie podają wiarygodnych sygnałów. | blokada / usterka |
| 3038 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 6 sterownika nr 3DTC_DO6_OPEN_OR_SHORT_3Sterownik silnika nr 3 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 6. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 3039 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 7 sterownika nr 3DTC_DO7_OPEN_OR_SHORT_3Sterownik silnika nr 3 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 7. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 3040 | Silnik nr 3 gorący — ograniczona mocDTC_MOTOR_TEMP_HOT_CUTBACK_3Czujnik temperatury silnika elektrycznego obsługiwanego przez sterownik nr 3 wskazuje wysoką temperaturę. Sterownik ogranicza prąd silnika, żeby go nie przegrzać. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3041 | Usterka czujnika temperatury silnika nr 3DTC_MOTOR_TEMP_SENSOR_FAULT_3Sygnał czujnika temperatury silnika obsługiwanego przez sterownik nr 3 jest poza zakresem. Sterownik nie zna rzeczywistej temperatury silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3049 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego (sterownik nr 3)DTC_MAIN_OPEN_SHORT_3Sterownik silnika nr 3 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego. Stycznik nie może być prawidłowo załączany. | blokada / usterka |
| 3050 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie hamulca elektromagnetycznego (sterownik nr 3)DTC_EMBRAKE_OPEN_SHORT_3Sterownik silnika nr 3 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki hamulca elektromagnetycznego. Hamulec nie może być prawidłowo zwalniany, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 3051 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 3 sterownika nr 3DTC_COIL3_DRIVER_OPEN_SHORT_3Sterownik silnika nr 3 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 3. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 3052 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 4 sterownika nr 3DTC_COIL4_DRIVER_OPEN_SHORT_3Sterownik silnika nr 3 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 4. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 3053 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu proporcjonalnym sterownika nr 3DTC_PD_OPEN_SHORT_3Sterownik silnika nr 3 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do wyjścia proporcjonalnego (PD), zwykle cewki zaworu proporcjonalnego. Funkcja sterowana z tego wyjścia nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 3054 | Usterka enkodera silnika nr 3DTC_ENCODER_FAULT_3Sterownik silnika nr 3 nie otrzymuje prawidłowego sygnału z enkodera, czyli czujnika prędkości obrotowej silnika. Bez niego sterownik nie może poprawnie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 3055 | Przerwa w obwodzie silnika nr 3DTC_MOTOR_OPEN_3Sterownik nr 3 wykrył przerwę w obwodzie silnika — prąd nie płynie przez co najmniej jedną fazę. Silnik nie może pracować. | blokada / usterka |
| 3056 | Zespawane styki stycznika głównego (sterownik nr 3)DTC_MAIN_CONTACTOR_WELDED_3Sterownik silnika nr 3 wykrył, że styki stycznika głównego pozostają zamknięte, choć stycznik powinien być rozłączony. Odcięcie zasilania silnika przez stycznik nie działa. | blokada / usterka |
| 3057 | Stycznik główny nie załączył się (sterownik nr 3)DTC_MAIN_CONTACTOR_DID_NOT_CLOSE_3Sterownik silnika nr 3 wysłał sygnał załączenia stycznika głównego, ale napięcie zasilania na sterowniku nie pojawiło się. Silnik pozostaje bez zasilania. | blokada / usterka |
| 3065 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za wysoki (sterownik nr 3)DTC_THROTTLE_WIPER_HIGH_3Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 3 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 3066 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za niski (sterownik nr 3)DTC_THROTTLE_WIPER_LOW_3Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 3 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 3067 | Sygnał potencjometru 2 za wysoki (sterownik nr 3)DTC_POT2_WIPER_HIGH_3Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 3 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 3068 | Sygnał potencjometru 2 za niski (sterownik nr 3)DTC_POT2_WIPER_LOW_3Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 3 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 3069 | Przeciążenie wyjścia masy potencjometrów (sterownik nr 3)DTC_POT_LOW_OVERCURRENT_3Przez wyjście masy potencjometrów sterownika silnika nr 3 płynie zbyt duży prąd. Sygnały potencjometrów podłączonych do tego wyjścia są niewiarygodne. | blokada / usterka |
| 3070 | Błąd pamięci EEPROM sterownika silnika nr 3DTC_EEPROM_FAILURE_3Sterownik silnika nr 3 nie może poprawnie odczytać lub zapisać danych w pamięci nieulotnej EEPROM, w której przechowuje swoje parametry. | blokada / usterka |
| 3071 | Joystick jazdy wychylony przy włączaniu (blokada HPD, sterownik nr 3)DTC_HPD_SEQUENCING_FAULT_3Sterownik silnika nr 3 wykrył polecenie ruchu (wychylony joystick) już w chwili włączania lub zezwolenia na pracę. Blokada HPD uniemożliwia ruch, żeby maszyna nie ruszyła niespodziewanie. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3073 | Zmieniono parametry sterownika nr 3 — wymagany restartDTC_PARAMETER_CHANGE_FAULT_3W sterowniku silnika nr 3 zmieniono parametr, który zaczyna obowiązywać dopiero po ponownym uruchomieniu. Do tego czasu sterownik blokuje pracę silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3104 | Błąd wykonywania programu aplikacji w sterowniku nr 3DTC_VCL_RUN_TIME_ERROR_3Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 3 napotkał błąd podczas działania. Sterownik przerywa pracę silnika. | blokada / usterka |
| 3105 | Zasilanie zewnętrzne ze sterownika nr 3 poza zakresemDTC_EXTERNAL_SUPPLY_OUT_OF_RANGE_3Prąd pobierany z wyjść zasilania czujników i urządzeń zewnętrznych sterownika silnika nr 3 jest za duży albo za mały. Podłączone czujniki mogą nie działać prawidłowo. | blokada / usterka |
| 3113 | Błąd wewnętrzny systemu sterownika silnika nr 3DTC_OS_GENERAL_3System operacyjny (oprogramowanie wewnętrzne) sterownika silnika nr 3 zgłosił błąd wewnętrzny. Sterownik zatrzymuje silnik. | blokada / usterka |
| 3114 | Przekroczony czas odbioru danych CAN (PDO) — sterownik nr 3DTC_PDO_TIMEOUT_3Sterownik silnika nr 3 nie otrzymał w wymaganym czasie cyklicznej wiadomości z danymi (PDO) przesyłanej po magistrali CAN. Silnik zostaje zatrzymany. | blokada / usterka |
| 3115 | Silnik nr 3 zablokowany — brak obrotówDTC_STALL_DETECTED_3Sterownik nr 3 podaje prąd na silnik, ale enkoder nie wskazuje obrotów. Sterownik uznaje silnik za zablokowany i przerywa pracę. | blokada / usterka |
| 3116 | Usterka drugiego sterownika jazdy (zgłasza sterownik nr 3)DTC_FAULT_ON_OTHER_TRACTION_CONTROLLER_3Sterownik silnika nr 3 otrzymał informację, że drugi sterownik jazdy ma usterkę. Ponieważ napędy pracują razem, jazda zostaje zablokowana lub ograniczona. | blokada / usterka |
| 3117 | Poważna usterka w układzie dwóch silników jazdy (sterownik nr 3)DTC_DUAL_SEVERE_FAULT_3Sterownik silnika nr 3 wykrył poważną usterkę w układzie, w którym dwa sterowniki napędzają maszynę razem. Oba napędy zostają zatrzymane. | blokada / usterka |
| 3119 | Usterka procesora nadzorującego sterownika nr 3DTC_SUPERVISOR_FAULT_3Procesor nadzorujący w sterowniku silnika nr 3, który kontroluje poprawność pracy procesora głównego, wykrył niezgodność. Sterownik zatrzymuje silnik ze względów bezpieczeństwa. | blokada / usterka |
| 3120 | Niezgodne oprogramowanie procesora nadzorującego (sterownik nr 3)DTC_SUPERVISOR_INCOMPATIBLE_3Oprogramowanie procesora nadzorującego w sterowniku silnika nr 3 nie jest zgodne z oprogramowaniem procesora głównego. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 3135 | Błąd charakterystyki silnika w sterowniku nr 3DTC_MOTOR_CHARACTERIZATION_FAULT_3Sterownik nr 3 nie ma poprawnych danych charakterystyki silnika albo procedura jej wyznaczenia się nie powiodła. Bez nich nie może prawidłowo sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 3136 | Błędna liczba impulsów enkodera silnika nr 3DTC_ENCODER_PULSE_ERROR_3Liczba impulsów enkodera silnika nr 3 nie zgadza się z wartością ustawioną w sterowniku. Sterownik błędnie oblicza prędkość obrotową silnika. | blokada / usterka |
| 3137 | Nieprawidłowy typ silnika w ustawieniach sterownika nr 3DTC_MOTOR_TYPE_FAULT_3W parametrach sterownika silnika nr 3 ustawiono typ silnika, którego sterownik nie obsługuje lub który nie pasuje do zamontowanego silnika. | blokada / usterka |
| 3145 | Niezgodność programu aplikacji z systemem sterownika nr 3DTC_VCL_OS_MISMATCH_3Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 3 nie pasuje do wersji jego systemu operacyjnego. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 3146 | Hamulec elektromagnetyczny nie zahamował (sterownik nr 3)DTC_EM_BRAKE_FAILED_TO_SET_3Po zatrzymaniu i odcięciu zasilania hamulca sterownik nr 3 nadal wykrywa ruch silnika. Hamulec postojowy nie trzyma maszyny. | blokada / usterka |
| 3147 | Usterka enkodera — tryb awaryjny (LOS) sterownika nr 3DTC_ENCODER_LOS_3Sterownik silnika nr 3 wykrył problem z enkoderem i przeszedł w tryb ograniczonej pracy (LOS). Silnik działa, ale z mocno ograniczoną prędkością. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3148 | Przekroczony czas awaryjnego cofania (EMR, sterownik nr 3)DTC_EMR_REV_TIMEOUT_3Funkcja awaryjnego cofania (EMR) w sterowniku silnika nr 3 była aktywna dłużej, niż dopuszcza sterownik. Ruch zostaje zatrzymany. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 3152 | Nierozpoznany numer modelu sterownika nr 3DTC_ILLEGAL_MODEL_NUMBER_3Oprogramowanie sterownika silnika nr 3 nie rozpoznaje numeru modelu zapisanego w sterowniku. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 3153 | Różne parametry sterowników dwóch silników jazdy (sterownik nr 3)DTC_DUALMOTOR_PARAMETER_MISMATCH_3Parametry sterownika silnika nr 3 nie zgadzają się z parametrami drugiego sterownika jazdy, z którym pracuje w parze. Napędy mogłyby pracować nierówno, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 4018 | Przetężenie w sterowniku silnika nr 4DTC_CONTROLLER_OVERCURRENT_4Sterownik silnika elektrycznego nr 4 wykrył prąd wyjściowy większy, niż dopuszcza. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić tranzystory mocy. | blokada / usterka |
| 4019 | Usterka czujnika prądu w sterowniku silnika nr 4DTC_CURRENT_SENSOR_FAULT_4Wewnętrzny pomiar prądu w sterowniku silnika nr 4 podaje nieprawidłowe wartości. Bez wiarygodnego pomiaru prądu sterownik nie może bezpiecznie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 4020 | Nieudane wstępne ładowanie kondensatorów sterownika nr 4DTC_PRECHARGE_FAILED_4Po włączeniu zasilania sterownik silnika nr 4 nie zdołał naładować swoich kondensatorów do napięcia akumulatora przed zamknięciem stycznika głównego. Stycznik nie zostaje załączony. | blokada / usterka |
| 4021 | Sterownik silnika nr 4 zbyt zimnyDTC_CONTROLLER_SEVERE_UNDERTEMP_4Temperatura sterownika silnika nr 4 spadła poniżej dopuszczalnego zakresu pracy. Sterownik blokuje pracę silnika do czasu ogrzania. | blokada / usterka |
| 4022 | Sterownik silnika nr 4 przegrzany — praca zablokowanaDTC_CONTROLLER_SEVERE_OVERTEMP_4Temperatura sterownika silnika nr 4 przekroczyła granicę bezpiecznej pracy. Sterownik wyłącza silnik, żeby nie uległ uszkodzeniu. | blokada / usterka |
| 4023 | Krytycznie niskie napięcie zasilania sterownika nr 4DTC_SEVERE_UNDERVOLTAGE_4Napięcie zasilania sterownika silnika nr 4 spadło poniżej minimum, przy którym może on pracować. Silnik zostaje wyłączony. | blokada / usterka |
| 4024 | Krytycznie wysokie napięcie zasilania sterownika nr 4DTC_SEVERE_OVERVOLTAGE_4Napięcie zasilania sterownika silnika nr 4 przekroczyło dopuszczalną wartość. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić elektronikę. | blokada / usterka |
| 4034 | Sterownik silnika nr 4 gorący — ograniczona mocDTC_CONTROLLER_OVERTEMP_CUTBACK_4Sterownik silnika nr 4 nagrzał się powyżej normalnej temperatury pracy i ogranicza prąd silnika. Maszyna pracuje wolniej i ze zmniejszoną mocą. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4035 | Niskie napięcie zasilania sterownika nr 4 — ograniczona mocDTC_UNDERVOLTAGE_CUTBACK_4Napięcie zasilania sterownika silnika nr 4 jest niższe od normalnego, więc sterownik ogranicza moc silnika, żeby nie dopuścić do głębszego spadku napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4036 | Podwyższone napięcie zasilania sterownika nr 4 — ograniczona mocDTC_OVERVOLTAGE_CUTBACK_4Napięcie zasilania sterownika silnika nr 4 jest wyższe od normalnego, więc sterownik ogranicza hamowanie odzyskowe i moc, żeby nie przekroczyć dopuszczalnego napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4037 | Usterka zasilania 5 V ze sterownika silnika nr 4DTC_SUPPLY_5V_FAILURE_4Wyjście zasilania 5 V sterownika silnika nr 4, z którego zasilane są czujniki i potencjometry, ma napięcie poza zakresem. Czujniki zasilane z tego wyjścia nie podają wiarygodnych sygnałów. | blokada / usterka |
| 4038 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 6 sterownika nr 4DTC_DO6_OPEN_OR_SHORT_4Sterownik silnika nr 4 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 6. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 4039 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 7 sterownika nr 4DTC_DO7_OPEN_OR_SHORT_4Sterownik silnika nr 4 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 7. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 4040 | Silnik nr 4 gorący — ograniczona mocDTC_MOTOR_TEMP_HOT_CUTBACK_4Czujnik temperatury silnika elektrycznego obsługiwanego przez sterownik nr 4 wskazuje wysoką temperaturę. Sterownik ogranicza prąd silnika, żeby go nie przegrzać. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4041 | Usterka czujnika temperatury silnika nr 4DTC_MOTOR_TEMP_SENSOR_FAULT_4Sygnał czujnika temperatury silnika obsługiwanego przez sterownik nr 4 jest poza zakresem. Sterownik nie zna rzeczywistej temperatury silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4049 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego (sterownik nr 4)DTC_MAIN_OPEN_SHORT_4Sterownik silnika nr 4 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego. Stycznik nie może być prawidłowo załączany. | blokada / usterka |
| 4050 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie hamulca elektromagnetycznego (sterownik nr 4)DTC_EMBRAKE_OPEN_SHORT_4Sterownik silnika nr 4 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki hamulca elektromagnetycznego. Hamulec nie może być prawidłowo zwalniany, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 4051 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 3 sterownika nr 4DTC_COIL3_DRIVER_OPEN_SHORT_4Sterownik silnika nr 4 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 3. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 4052 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 4 sterownika nr 4DTC_COIL4_DRIVER_OPEN_SHORT_4Sterownik silnika nr 4 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 4. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 4053 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu proporcjonalnym sterownika nr 4DTC_PD_OPEN_SHORT_4Sterownik silnika nr 4 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do wyjścia proporcjonalnego (PD), zwykle cewki zaworu proporcjonalnego. Funkcja sterowana z tego wyjścia nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 4054 | Usterka enkodera silnika nr 4DTC_ENCODER_FAULT_4Sterownik silnika nr 4 nie otrzymuje prawidłowego sygnału z enkodera, czyli czujnika prędkości obrotowej silnika. Bez niego sterownik nie może poprawnie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 4055 | Przerwa w obwodzie silnika nr 4DTC_MOTOR_OPEN_4Sterownik nr 4 wykrył przerwę w obwodzie silnika — prąd nie płynie przez co najmniej jedną fazę. Silnik nie może pracować. | blokada / usterka |
| 4056 | Zespawane styki stycznika głównego (sterownik nr 4)DTC_MAIN_CONTACTOR_WELDED_4Sterownik silnika nr 4 wykrył, że styki stycznika głównego pozostają zamknięte, choć stycznik powinien być rozłączony. Odcięcie zasilania silnika przez stycznik nie działa. | blokada / usterka |
| 4057 | Stycznik główny nie załączył się (sterownik nr 4)DTC_MAIN_CONTACTOR_DID_NOT_CLOSE_4Sterownik silnika nr 4 wysłał sygnał załączenia stycznika głównego, ale napięcie zasilania na sterowniku nie pojawiło się. Silnik pozostaje bez zasilania. | blokada / usterka |
| 4065 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za wysoki (sterownik nr 4)DTC_THROTTLE_WIPER_HIGH_4Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 4 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 4066 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za niski (sterownik nr 4)DTC_THROTTLE_WIPER_LOW_4Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 4 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 4067 | Sygnał potencjometru 2 za wysoki (sterownik nr 4)DTC_POT2_WIPER_HIGH_4Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 4 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 4068 | Sygnał potencjometru 2 za niski (sterownik nr 4)DTC_POT2_WIPER_LOW_4Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 4 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 4069 | Przeciążenie wyjścia masy potencjometrów (sterownik nr 4)DTC_POT_LOW_OVERCURRENT_4Przez wyjście masy potencjometrów sterownika silnika nr 4 płynie zbyt duży prąd. Sygnały potencjometrów podłączonych do tego wyjścia są niewiarygodne. | blokada / usterka |
| 4070 | Błąd pamięci EEPROM sterownika silnika nr 4DTC_EEPROM_FAILURE_4Sterownik silnika nr 4 nie może poprawnie odczytać lub zapisać danych w pamięci nieulotnej EEPROM, w której przechowuje swoje parametry. | blokada / usterka |
| 4071 | Joystick jazdy wychylony przy włączaniu (blokada HPD, sterownik nr 4)DTC_HPD_SEQUENCING_FAULT_4Sterownik silnika nr 4 wykrył polecenie ruchu (wychylony joystick) już w chwili włączania lub zezwolenia na pracę. Blokada HPD uniemożliwia ruch, żeby maszyna nie ruszyła niespodziewanie. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4073 | Zmieniono parametry sterownika nr 4 — wymagany restartDTC_PARAMETER_CHANGE_FAULT_4W sterowniku silnika nr 4 zmieniono parametr, który zaczyna obowiązywać dopiero po ponownym uruchomieniu. Do tego czasu sterownik blokuje pracę silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4104 | Błąd wykonywania programu aplikacji w sterowniku nr 4DTC_VCL_RUN_TIME_ERROR_4Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 4 napotkał błąd podczas działania. Sterownik przerywa pracę silnika. | blokada / usterka |
| 4105 | Zasilanie zewnętrzne ze sterownika nr 4 poza zakresemDTC_EXTERNAL_SUPPLY_OUT_OF_RANGE_4Prąd pobierany z wyjść zasilania czujników i urządzeń zewnętrznych sterownika silnika nr 4 jest za duży albo za mały. Podłączone czujniki mogą nie działać prawidłowo. | blokada / usterka |
| 4113 | Błąd wewnętrzny systemu sterownika silnika nr 4DTC_OS_GENERAL_4System operacyjny (oprogramowanie wewnętrzne) sterownika silnika nr 4 zgłosił błąd wewnętrzny. Sterownik zatrzymuje silnik. | blokada / usterka |
| 4114 | Przekroczony czas odbioru danych CAN (PDO) — sterownik nr 4DTC_PDO_TIMEOUT_4Sterownik silnika nr 4 nie otrzymał w wymaganym czasie cyklicznej wiadomości z danymi (PDO) przesyłanej po magistrali CAN. Silnik zostaje zatrzymany. | blokada / usterka |
| 4115 | Silnik nr 4 zablokowany — brak obrotówDTC_STALL_DETECTED_4Sterownik nr 4 podaje prąd na silnik, ale enkoder nie wskazuje obrotów. Sterownik uznaje silnik za zablokowany i przerywa pracę. | blokada / usterka |
| 4116 | Usterka drugiego sterownika jazdy (zgłasza sterownik nr 4)DTC_FAULT_ON_OTHER_TRACTION_CONTROLLER_4Sterownik silnika nr 4 otrzymał informację, że drugi sterownik jazdy ma usterkę. Ponieważ napędy pracują razem, jazda zostaje zablokowana lub ograniczona. | blokada / usterka |
| 4117 | Poważna usterka w układzie dwóch silników jazdy (sterownik nr 4)DTC_DUAL_SEVERE_FAULT_4Sterownik silnika nr 4 wykrył poważną usterkę w układzie, w którym dwa sterowniki napędzają maszynę razem. Oba napędy zostają zatrzymane. | blokada / usterka |
| 4119 | Usterka procesora nadzorującego sterownika nr 4DTC_SUPERVISOR_FAULT_4Procesor nadzorujący w sterowniku silnika nr 4, który kontroluje poprawność pracy procesora głównego, wykrył niezgodność. Sterownik zatrzymuje silnik ze względów bezpieczeństwa. | blokada / usterka |
| 4120 | Niezgodne oprogramowanie procesora nadzorującego (sterownik nr 4)DTC_SUPERVISOR_INCOMPATIBLE_4Oprogramowanie procesora nadzorującego w sterowniku silnika nr 4 nie jest zgodne z oprogramowaniem procesora głównego. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 4135 | Błąd charakterystyki silnika w sterowniku nr 4DTC_MOTOR_CHARACTERIZATION_FAULT_4Sterownik nr 4 nie ma poprawnych danych charakterystyki silnika albo procedura jej wyznaczenia się nie powiodła. Bez nich nie może prawidłowo sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 4136 | Błędna liczba impulsów enkodera silnika nr 4DTC_ENCODER_PULSE_ERROR_4Liczba impulsów enkodera silnika nr 4 nie zgadza się z wartością ustawioną w sterowniku. Sterownik błędnie oblicza prędkość obrotową silnika. | blokada / usterka |
| 4137 | Nieprawidłowy typ silnika w ustawieniach sterownika nr 4DTC_MOTOR_TYPE_FAULT_4W parametrach sterownika silnika nr 4 ustawiono typ silnika, którego sterownik nie obsługuje lub który nie pasuje do zamontowanego silnika. | blokada / usterka |
| 4145 | Niezgodność programu aplikacji z systemem sterownika nr 4DTC_VCL_OS_MISMATCH_4Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 4 nie pasuje do wersji jego systemu operacyjnego. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 4146 | Hamulec elektromagnetyczny nie zahamował (sterownik nr 4)DTC_EM_BRAKE_FAILED_TO_SET_4Po zatrzymaniu i odcięciu zasilania hamulca sterownik nr 4 nadal wykrywa ruch silnika. Hamulec postojowy nie trzyma maszyny. | blokada / usterka |
| 4147 | Usterka enkodera — tryb awaryjny (LOS) sterownika nr 4DTC_ENCODER_LOS_4Sterownik silnika nr 4 wykrył problem z enkoderem i przeszedł w tryb ograniczonej pracy (LOS). Silnik działa, ale z mocno ograniczoną prędkością. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4148 | Przekroczony czas awaryjnego cofania (EMR, sterownik nr 4)DTC_EMR_REV_TIMEOUT_4Funkcja awaryjnego cofania (EMR) w sterowniku silnika nr 4 była aktywna dłużej, niż dopuszcza sterownik. Ruch zostaje zatrzymany. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 4152 | Nierozpoznany numer modelu sterownika nr 4DTC_ILLEGAL_MODEL_NUMBER_4Oprogramowanie sterownika silnika nr 4 nie rozpoznaje numeru modelu zapisanego w sterowniku. Sterownik nie pozwala na pracę. | blokada / usterka |
| 4153 | Różne parametry sterowników dwóch silników jazdy (sterownik nr 4)DTC_DUALMOTOR_PARAMETER_MISMATCH_4Parametry sterownika silnika nr 4 nie zgadzają się z parametrami drugiego sterownika jazdy, z którym pracuje w parze. Napędy mogłyby pracować nierówno, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 5018 | Przetężenie w sterowniku silnika nr 5DTC_CONTROLLER_OVERCURRENT_5Sterownik silnika elektrycznego nr 5 wykrył prąd wyjściowy większy, niż dopuszcza. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić tranzystory mocy. | blokada / usterka |
| 5019 | Usterka czujnika prądu w sterowniku silnika nr 5DTC_CURRENT_SENSOR_FAULT_5Wewnętrzny pomiar prądu w sterowniku silnika nr 5 podaje nieprawidłowe wartości. Bez wiarygodnego pomiaru prądu sterownik nie może bezpiecznie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 5020 | Nieudane wstępne ładowanie kondensatorów sterownika nr 5DTC_PRECHARGE_FAILED_5Po włączeniu zasilania sterownik silnika nr 5 nie zdołał naładować swoich kondensatorów do napięcia akumulatora przed zamknięciem stycznika głównego. Stycznik nie zostaje załączony. | blokada / usterka |
| 5021 | Sterownik silnika nr 5 zbyt zimnyDTC_CONTROLLER_SEVERE_UNDERTEMP_5Temperatura sterownika silnika nr 5 spadła poniżej dopuszczalnego zakresu pracy. Sterownik blokuje pracę silnika do czasu ogrzania. | blokada / usterka |
| 5022 | Sterownik silnika nr 5 przegrzany — praca zablokowanaDTC_CONTROLLER_SEVERE_OVERTEMP_5Temperatura sterownika silnika nr 5 przekroczyła granicę bezpiecznej pracy. Sterownik wyłącza silnik, żeby nie uległ uszkodzeniu. | blokada / usterka |
| 5023 | Krytycznie niskie napięcie zasilania sterownika nr 5DTC_SEVERE_UNDERVOLTAGE_5Napięcie zasilania sterownika silnika nr 5 spadło poniżej minimum, przy którym może on pracować. Silnik zostaje wyłączony. | blokada / usterka |
| 5024 | Krytycznie wysokie napięcie zasilania sterownika nr 5DTC_SEVERE_OVERVOLTAGE_5Napięcie zasilania sterownika silnika nr 5 przekroczyło dopuszczalną wartość. Sterownik wyłącza silnik, żeby chronić elektronikę. | blokada / usterka |
| 5034 | Sterownik silnika nr 5 gorący — ograniczona mocDTC_CONTROLLER_OVERTEMP_CUTBACK_5Sterownik silnika nr 5 nagrzał się powyżej normalnej temperatury pracy i ogranicza prąd silnika. Maszyna pracuje wolniej i ze zmniejszoną mocą. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 5035 | Niskie napięcie zasilania sterownika nr 5 — ograniczona mocDTC_UNDERVOLTAGE_CUTBACK_5Napięcie zasilania sterownika silnika nr 5 jest niższe od normalnego, więc sterownik ogranicza moc silnika, żeby nie dopuścić do głębszego spadku napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 5036 | Podwyższone napięcie zasilania sterownika nr 5 — ograniczona mocDTC_OVERVOLTAGE_CUTBACK_5Napięcie zasilania sterownika silnika nr 5 jest wyższe od normalnego, więc sterownik ogranicza hamowanie odzyskowe i moc, żeby nie przekroczyć dopuszczalnego napięcia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 5037 | Usterka zasilania 5 V ze sterownika silnika nr 5DTC_SUPPLY_5V_FAILURE_5Wyjście zasilania 5 V sterownika silnika nr 5, z którego zasilane są czujniki i potencjometry, ma napięcie poza zakresem. Czujniki zasilane z tego wyjścia nie podają wiarygodnych sygnałów. | blokada / usterka |
| 5038 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 6 sterownika nr 5DTC_DO6_OPEN_OR_SHORT_5Sterownik silnika nr 5 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 6. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 5039 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cyfrowym 7 sterownika nr 5DTC_DO7_OPEN_OR_SHORT_5Sterownik silnika nr 5 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do jego wyjścia cyfrowego nr 7. Element zasilany z tego wyjścia nie jest prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 5040 | Silnik nr 5 gorący — ograniczona mocDTC_MOTOR_TEMP_HOT_CUTBACK_5Czujnik temperatury silnika elektrycznego obsługiwanego przez sterownik nr 5 wskazuje wysoką temperaturę. Sterownik ogranicza prąd silnika, żeby go nie przegrzać. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 5041 | Usterka czujnika temperatury silnika nr 5DTC_MOTOR_TEMP_SENSOR_FAULT_5Sygnał czujnika temperatury silnika obsługiwanego przez sterownik nr 5 jest poza zakresem. Sterownik nie zna rzeczywistej temperatury silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 5049 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego (sterownik nr 5)DTC_MAIN_OPEN_SHORT_5Sterownik silnika nr 5 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki stycznika głównego. Stycznik nie może być prawidłowo załączany. | blokada / usterka |
| 5050 | Przerwa lub zwarcie w obwodzie hamulca elektromagnetycznego (sterownik nr 5)DTC_EMBRAKE_OPEN_SHORT_5Sterownik silnika nr 5 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki hamulca elektromagnetycznego. Hamulec nie może być prawidłowo zwalniany, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 5051 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 3 sterownika nr 5DTC_COIL3_DRIVER_OPEN_SHORT_5Sterownik silnika nr 5 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 3. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 5052 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu cewki 4 sterownika nr 5DTC_COIL4_DRIVER_OPEN_SHORT_5Sterownik silnika nr 5 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie cewki podłączonej do jego wyjścia nr 4. Funkcja sterowana tą cewką nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 5053 | Przerwa lub zwarcie na wyjściu proporcjonalnym sterownika nr 5DTC_PD_OPEN_SHORT_5Sterownik silnika nr 5 wykrył przerwę albo zwarcie w obwodzie podłączonym do wyjścia proporcjonalnego (PD), zwykle cewki zaworu proporcjonalnego. Funkcja sterowana z tego wyjścia nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 5054 | Usterka enkodera silnika nr 5DTC_ENCODER_FAULT_5Sterownik silnika nr 5 nie otrzymuje prawidłowego sygnału z enkodera, czyli czujnika prędkości obrotowej silnika. Bez niego sterownik nie może poprawnie sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 5055 | Przerwa w obwodzie silnika nr 5DTC_MOTOR_OPEN_5Sterownik nr 5 wykrył przerwę w obwodzie silnika — prąd nie płynie przez co najmniej jedną fazę. Silnik nie może pracować. | blokada / usterka |
| 5056 | Zespawane styki stycznika głównego (sterownik nr 5)DTC_MAIN_CONTACTOR_WELDED_5Sterownik silnika nr 5 wykrył, że styki stycznika głównego pozostają zamknięte, choć stycznik powinien być rozłączony. Odcięcie zasilania silnika przez stycznik nie działa. | blokada / usterka |
| 5057 | Stycznik główny nie załączył się (sterownik nr 5)DTC_MAIN_CONTACTOR_DID_NOT_CLOSE_5Sterownik silnika nr 5 wysłał sygnał załączenia stycznika głównego, ale napięcie zasilania na sterowniku nie pojawiło się. Silnik pozostaje bez zasilania. | blokada / usterka |
| 5065 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za wysoki (sterownik nr 5)DTC_THROTTLE_WIPER_HIGH_5Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 5 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 5066 | Sygnał prędkości jazdy z joysticka za niski (sterownik nr 5)DTC_THROTTLE_WIPER_LOW_5Sygnał z suwaka potencjometru joysticka jazdy (lub innego potencjometru sterującego) odczytywany przez sterownik nr 5 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie przyjmuje polecenia prędkości. | blokada / usterka |
| 5067 | Sygnał potencjometru 2 za wysoki (sterownik nr 5)DTC_POT2_WIPER_HIGH_5Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 5 jest powyżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 5068 | Sygnał potencjometru 2 za niski (sterownik nr 5)DTC_POT2_WIPER_LOW_5Sygnał z drugiego wejścia potencjometrycznego sterownika silnika nr 5 jest poniżej dopuszczalnego zakresu. Sterownik nie może wykorzystać tego sygnału. | blokada / usterka |
| 5069 | Przeciążenie wyjścia masy potencjometrów (sterownik nr 5)DTC_POT_LOW_OVERCURRENT_5Przez wyjście masy potencjometrów sterownika silnika nr 5 płynie zbyt duży prąd. Sygnały potencjometrów podłączonych do tego wyjścia są niewiarygodne. | blokada / usterka |
| 5070 | Błąd pamięci EEPROM sterownika silnika nr 5DTC_EEPROM_FAILURE_5Sterownik silnika nr 5 nie może poprawnie odczytać lub zapisać danych w pamięci nieulotnej EEPROM, w której przechowuje swoje parametry. | blokada / usterka |
| 5071 | Joystick jazdy wychylony przy włączaniu (blokada HPD, sterownik nr 5)DTC_HPD_SEQUENCING_FAULT_5Sterownik silnika nr 5 wykrył polecenie ruchu (wychylony joystick) już w chwili włączania lub zezwolenia na pracę. Blokada HPD uniemożliwia ruch, żeby maszyna nie ruszyła niespodziewanie. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 5073 | Zmieniono parametry sterownika nr 5 — wymagany restartDTC_PARAMETER_CHANGE_FAULT_5W sterowniku silnika nr 5 zmieniono parametr, który zaczyna obowiązywać dopiero po ponownym uruchomieniu. Do tego czasu sterownik blokuje pracę silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 5104 | Błąd wykonywania programu aplikacji w sterowniku nr 5DTC_VCL_RUN_TIME_ERROR_5Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 5 napotkał błąd podczas działania. Sterownik przerywa pracę silnika. | blokada / usterka |
| 5105 | Zasilanie zewnętrzne ze sterownika nr 5 poza zakresemDTC_EXTERNAL_SUPPLY_OUT_OF_RANGE_5Prąd pobierany z wyjść zasilania czujników i urządzeń zewnętrznych sterownika silnika nr 5 jest za duży albo za mały. Podłączone czujniki mogą nie działać prawidłowo. | blokada / usterka |
| 5113 | Błąd wewnętrzny systemu sterownika silnika nr 5DTC_OS_GENERAL_5System operacyjny (oprogramowanie wewnętrzne) sterownika silnika nr 5 zgłosił błąd wewnętrzny. Sterownik zatrzymuje silnik. | blokada / usterka |
| 5114 | Przekroczony czas odbioru danych CAN (PDO) — sterownik nr 5DTC_PDO_TIMEOUT_5Sterownik silnika nr 5 nie otrzymał w wymaganym czasie cyklicznej wiadomości z danymi (PDO) przesyłanej po magistrali CAN. Silnik zostaje zatrzymany. | blokada / usterka |
| 5115 | Silnik nr 5 zablokowany — brak obrotówDTC_STALL_DETECTED_5Sterownik nr 5 podaje prąd na silnik, ale enkoder nie wskazuje obrotów. Sterownik uznaje silnik za zablokowany i przerywa pracę. | blokada / usterka |
| 5116 | Usterka drugiego sterownika jazdy (zgłasza sterownik nr 5)DTC_FAULT_ON_OTHER_TRACTION_CONTROLLER_5Sterownik silnika nr 5 otrzymał informację, że drugi sterownik jazdy ma usterkę. Ponieważ napędy pracują razem, jazda zostaje zablokowana lub ograniczona. | blokada / usterka |
| 5117 | Poważna usterka w układzie dwóch silników jazdy (sterownik nr 5)DTC_DUAL_SEVERE_FAULT_5Sterownik silnika nr 5 wykrył poważną usterkę w układzie, w którym dwa sterowniki wspólnie napędzają maszynę. Oba napędy zostają zatrzymane. | blokada / usterka |
| 5119 | Usterka procesora nadzorującego sterownika nr 5DTC_SUPERVISOR_FAULT_5Procesor nadzorujący w sterowniku silnika nr 5, który kontroluje pracę procesora głównego, wykrył niezgodność. Sterownik ze względów bezpieczeństwa zatrzymuje silnik. | blokada / usterka |
| 5120 | Niezgodne oprogramowanie procesora nadzorującego (sterownik nr 5)DTC_SUPERVISOR_INCOMPATIBLE_5Oprogramowanie procesora nadzorującego w sterowniku silnika nr 5 nie pasuje do oprogramowania procesora głównego, dlatego sterownik nie dopuszcza do pracy. | blokada / usterka |
| 5135 | Błąd charakterystyki silnika w sterowniku nr 5DTC_MOTOR_CHARACTERIZATION_FAULT_5Sterownik nr 5 nie ma poprawnych danych charakterystyki silnika albo procedura ich wyznaczenia nie powiodła się, więc nie może prawidłowo sterować silnikiem. | blokada / usterka |
| 5136 | Błędna liczba impulsów enkodera silnika nr 5DTC_ENCODER_PULSE_ERROR_5Liczba impulsów enkodera silnika nr 5 nie zgadza się z wartością ustawioną w sterowniku, przez co sterownik błędnie oblicza prędkość obrotową silnika. | blokada / usterka |
| 5137 | Nieprawidłowy typ silnika w ustawieniach sterownika nr 5DTC_MOTOR_TYPE_FAULT_5W parametrach sterownika silnika nr 5 ustawiono typ silnika, którego sterownik nie obsługuje albo który nie pasuje do zamontowanego silnika. | blokada / usterka |
| 5145 | Niezgodność programu aplikacji z systemem sterownika nr 5DTC_VCL_OS_MISMATCH_5Program aplikacji (VCL) wgrany do sterownika silnika nr 5 nie pasuje do wersji jego systemu operacyjnego, dlatego sterownik nie dopuszcza do pracy. | blokada / usterka |
| 5146 | Hamulec elektromagnetyczny nie zahamował (sterownik nr 5)DTC_EM_BRAKE_FAILED_TO_SET_5Po zatrzymaniu i odcięciu zasilania hamulca sterownik nr 5 nadal wykrywa obroty silnika, czyli hamulec postojowy nie utrzymuje maszyny. | blokada / usterka |
| 5147 | Usterka enkodera — tryb awaryjny (LOS) sterownika nr 5DTC_ENCODER_LOS_5Sterownik silnika nr 5 wykrył problem z enkoderem i przeszedł w tryb ograniczonej pracy (LOS) — silnik działa, ale z wyraźnie zmniejszoną prędkością. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 5148 | Przekroczony czas awaryjnego cofania (EMR, sterownik nr 5)DTC_EMR_REV_TIMEOUT_5Funkcja awaryjnego cofania (EMR) w sterowniku silnika nr 5 była aktywna dłużej, niż dopuszcza sterownik, więc ruch zostaje zatrzymany. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 5152 | Nierozpoznany numer modelu sterownika nr 5DTC_ILLEGAL_MODEL_NUMBER_5Oprogramowanie sterownika silnika nr 5 nie rozpoznaje zapisanego w nim numeru modelu i nie dopuszcza do pracy. | blokada / usterka |
| 5153 | Różne parametry sterowników dwóch silników jazdy (sterownik nr 5)DTC_DUALMOTOR_PARAMETER_MISMATCH_5Parametry sterownika silnika nr 5 nie zgadzają się z parametrami drugiego sterownika jazdy, z którym pracuje w parze. Napędy mogłyby pracować nierówno, więc jazda jest zablokowana. | blokada / usterka |
| 11154 | Czujnik przechyłu — sygnał poza zakresemDTC_INCLINE_SENSOR_OUT_OF_RANGESygnał czujnika przechyłu wyszedł poza dopuszczalny zakres, więc sterownik nie może wiarygodnie ocenić pochylenia maszyny. | blokada / usterka |
| 11155 | Brak komunikacji z czujnikiem przechyłuDTC_INCLINE_SENSOR_COMM_ERRORSterownik przestał otrzymywać dane z czujnika przechyłu przez magistralę komunikacyjną i nie zna pochylenia maszyny. | blokada / usterka |
| 11156 | Czujnik przechyłu nieskalibrowanyDTC_INCLINE_SENSOR_NOT_STANDARDIZATIONCzujnik przechyłu nie ma zapisanej kalibracji (punktu zerowego), więc sterownik nie może poprawnie mierzyć pochylenia maszyny. | blokada / usterka |
| 11194 | Usterka czujnika osi — lewy przódDTC_FAULT_LEFT_FRONT_AXLE_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika osi przy lewym przednim kole i nie może ustalić jej położenia. | blokada / usterka |
| 11195 | Usterka czujnika osi — prawy przódDTC_FAULT_RIGHT_FRONT_AXLE_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika osi przy prawym przednim kole i nie może ustalić jej położenia. | blokada / usterka |
| 11196 | Usterka czujnika osi — lewy tyłDTC_FAULT_LEFT_REAR_AXLE_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika osi przy lewym tylnym kole i nie może ustalić jej położenia. | blokada / usterka |
| 11197 | Usterka czujnika osi — prawy tyłDTC_FAULT_RIGHT_REAR_AXLE_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika osi przy prawym tylnym kole i nie może ustalić jej położenia. | blokada / usterka |
| 11200 | Brak komunikacji z czujnikiem ciśnienia osi pływającejDTC_FAULT_FLOAT_PRESSURE_SENSOR_COMMSterownik nie otrzymuje danych z czujnika ciśnienia w układzie osi pływającej (wahliwej), więc nie może nadzorować pracy tego układu. | blokada / usterka |
| 11201 | Usterka zaworu osi pływającejDTC_FAULT_FLOAT_VALVE_FAILURESterownik wykrył, że zawór sterujący osią pływającą (wahliwą) nie działa prawidłowo. | blokada / usterka |
| 11226 | Czujnik przechyłu — niezgodne sygnały redundantneDTC_INCLINE_SENSOR_REDUNDANCYDwa niezależne sygnały pomiaru przechyłu, które sterownik porównuje dla bezpieczeństwa, różnią się od siebie ponad dopuszczalną granicę. | blokada / usterka |
| 11563 | Zawór hamulca — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_BRAKE_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu hamulca wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 11682 | Zawór skrętu lewego przedniego koła na zewnątrz — zwarcie do plusaDTC_LEFT_FRONT_STEER_OUT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skręcającego lewe przednie koło na zewnątrz wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11685 | Zawór skrętu lewego przedniego koła do środka — zwarcie do plusaDTC_LEFT_FRONT_STEER_IN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skręcającego lewe przednie koło do środka wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11688 | Zawór skrętu prawego przedniego koła na zewnątrz — zwarcie do plusaDTC_RIGHT_FRONT_STEER_OUT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skręcającego prawe przednie koło na zewnątrz wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11691 | Zawór skrętu prawego przedniego koła do środka — zwarcie do plusaDTC_RIGHT_FRONT_STEER_IN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skręcającego prawe przednie koło do środka wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11694 | Zawór wysuwu osi przedniej — zwarcie do plusaDTC_FRONT_AXLE_OUT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu wysuwającego oś przednią wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11697 | Zawór wsuwu osi przedniej — zwarcie do plusaDTC_FRONT_AXLE_IN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu wsuwającego oś przednią wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11700 | Zawór skrętu lewego tylnego koła na zewnątrz — zwarcie do plusaDTC_LEFT_REAR_STEER_OUT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skręcającego lewe tylne koło na zewnątrz wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11703 | Zawór skrętu lewego tylnego koła do środka — zwarcie do plusaDTC_LEFT_REAR_STEER_IN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skręcającego lewe tylne koło do środka wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11706 | Zawór skrętu prawego tylnego koła na zewnątrz — zwarcie do plusaDTC_RIGHT_REAR_STEER_OUT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skręcającego prawe tylne koło na zewnątrz wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11709 | Zawór skrętu prawego tylnego koła do środka — zwarcie do plusaDTC_RIGHT_REAR_STEER_IN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skręcającego prawe tylne koło do środka wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11712 | Zawór wysuwu osi tylnej — zwarcie do plusaDTC_REAR_AXLE_OUT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu wysuwającego oś tylną wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11715 | Zawór wsuwu osi tylnej — zwarcie do plusaDTC_REAR_AXLE_IN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu wsuwającego oś tylną wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11718 | Zawór jazdy do przodu lewej strony — zwarcie do plusaDTC_LEFT_DRIVE_FWD_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu jazdy do przodu lewej strony napędu wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia. | blokada / usterka |
| 11721 | Zawór jazdy do tyłu lewej strony — zwarcie do plusaDTC_LEFT_DRIVE_REV_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu jazdy do tyłu lewej strony napędu wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia. | blokada / usterka |
| 11724 | Zawór jazdy do przodu prawej strony — zwarcie do plusaDTC_RIGHT_DRIVE_FWD_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu jazdy do przodu prawej strony napędu wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia. | blokada / usterka |
| 11727 | Zawór jazdy do tyłu prawej strony — zwarcie do plusaDTC_RIGHT_DRIVE_REV_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu jazdy do tyłu prawej strony napędu wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia. | blokada / usterka |
| 11746 | Zawór przedniej podpory — zwarcie do plusaDTC_FRONT_LEG_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu przedniej podpory wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11749 | Zawór tylnej podpory — zwarcie do plusaDTC_REAR_LEG_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu tylnej podpory wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 11868 | Podpory wysunięteDTC_LEG_EXTENTEDKomunikat stanu: sterownik wykrył, że podpory maszyny są wysunięte. | komunikat |
| 11883 | Pozycja robocza przy aktywnej osi pływającejDTC_WORK_POSITION_WITH_FLOATSterownik wykrył, że maszyna jest w pozycji roboczej, a oś pływająca (wahliwa) nie jest zablokowana. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 11909 | Ograniczenie pracy przez ochronę przeciwwykrotowąDTC_PIT_LIMITEDKomunikat stanu: system ochrony przeciwwykrotowej ogranicza pracę maszyny. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 12024 | Brak komunikacji CAN między modułami CM i GMDTC_CANBUS_FAULT_CM2GMModuł GM nie otrzymuje komunikatów z modułu CM przez magistralę CAN, więc sterowanie nie ma kompletnych danych. | blokada / usterka |
| 12182 | Usterka czujnika ciśnienia zaworu głównegoDTC_FAULT_MAIN_VALVE_PRESS_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika ciśnienia na zaworze głównym i nie może nadzorować ciśnienia w układzie. | blokada / usterka |
| 12188 | Czujnik kąta obrotu obrotnicy — niezgodne sygnałyDTC_FAULT_TURNTABLE_AGNLE_SENSOR_REDUNDANTDwa redundantne sygnały kąta obrotu obrotnicy różnią się od siebie, więc sterownik nie może pewnie ustalić położenia obrotnicy. | blokada / usterka |
| 12189 | Brak komunikacji z czujnikiem kąta obrotu obrotnicyDTC_FAULT_TURNTABLE_AGNLE_SENSOR_COMMSterownik nie otrzymuje danych z czujnika kąta obrotu obrotnicy i nie zna jej położenia. | blokada / usterka |
| 12202 | Zawór obrotu — ruch niezgodny z poleceniem (zacięcie)DTC_SWING_VALVE_STUCKED_MOVEMENTSterownik wykrył, że ruch obrotu nie odpowiada poleceniu — obrotnica obraca się bez polecenia albo nie rusza mimo wysterowania, co wskazuje na zacięty zawór obrotu. | blokada / usterka |
| 12353 | Pulpit dolny — przełącznik podnoszenia wysięgnika: oba kierunki narazDTC_FAULT_UG_MAIN_LIFT_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika podnoszenia wysięgnika głównego na pulpicie dolnym jednocześnie sygnały obu kierunków, co przy sprawnym przełączniku nie jest możliwe. | blokada / usterka |
| 12354 | Pulpit dolny — przełącznik podnoszenia wysięgnika dolnego: oba kierunki narazDTC_FAULT_UG_TOWER_LIFT_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika podnoszenia wysięgnika dolnego (tower) na pulpicie dolnym jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 12355 | Pulpit dolny — przełącznik jiba: oba kierunki narazDTC_FAULT_UG_JIB_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika jiba na pulpicie dolnym jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 12356 | Pulpit dolny — przełącznik teleskopu: oba kierunki narazDTC_FAULT_UG_TELESCOPE_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika wysuwu i wsuwu teleskopu na pulpicie dolnym jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 12358 | Pulpit dolny — przełącznik poziomowania platformy: oba kierunki narazDTC_FAULT_UG_LEVELING_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika poziomowania platformy na pulpicie dolnym jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 12390 | Pulpit dolny — przełącznik obrotu jiba: oba kierunki narazDTC_FAULT_UG_JIB_SWING_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika obrotu jiba na pulpicie dolnym jednocześnie sygnały obu kierunków. W ZT38JE ten sam numer oznacza usterkę stacyjki (wyłącznika kluczykowego). | blokada / usterka |
| 12392 | Pulpit dolny — przełącznik teleskopu jiba: oba kierunki narazDTC_FAULT_UG_JIB_TELESCOPE_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika wysuwu i wsuwu jiba na pulpicie dolnym jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 12552 | Zawór jazdy do przodu — zwarcie do plusaDTC_DRIVE_FORWARD_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu jazdy do przodu wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12555 | Zawór jazdy do tyłu — zwarcie do plusaDTC_DRIVE_REVERSE_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu jazdy do tyłu wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12569 | Zawór skrętu w lewo — zwarcie do plusaDTC_STEER_LEFT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skrętu w lewo wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12572 | Zawór skrętu w prawo — zwarcie do plusaDTC_STEER_RIGHT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu skrętu w prawo wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12634 | Zawór podnoszenia wysięgnika głównego — zwarcie do plusaDTC_MAIN_LIFT_UP_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu podnoszenia wysięgnika głównego wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12642 | Zawór wsuwu teleskopu — zwarcie do plusaDTC_TELESCOPE_IN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu wsuwu teleskopu wysięgnika wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12645 | Zawór wysuwu teleskopu — zwarcie do plusaDTC_TELESCOPE_OUT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu wysuwu teleskopu wysięgnika wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12730 | Zawór przepływu podwozia — zwarcie do plusaDTC_CHASSIS_FLOW_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego przepływu dla funkcji podwozia wykryto zwarcie do plusa zasilania; sterownik traci kontrolę nad prędkością tych funkcji. | blokada / usterka |
| 12733 | Zawór awaryjnego opuszczania — zwarcie do plusaDTC_EMG_LIFT_DN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu awaryjnego opuszczania wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może zostać otwarty bez polecenia. | blokada / usterka |
| 12736 | Zawór przepływu funkcji platformy — zwarcie do plusaDTC_PM_FLOW_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu przepływu sterowanego przez moduł platformy (PM) wykryto zwarcie do plusa zasilania; sterownik traci kontrolę nad prędkością tych funkcji. | blokada / usterka |
| 12739 | Zawór upustowy — zwarcie do plusaDTC_DUMP_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu upustowego (dump) wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być wysterowany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12755 | Zawór sterujący nr 1 platformy — zwarcie do plusaDTC_PM_CONTROL_VALVE_1_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu sterującego nr 1 obsługiwanego przez moduł platformy (PM) wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 12758 | Zawór sterujący nr 2 platformy — zwarcie do plusaDTC_PM_CONTROL_VALVE_2_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu sterującego nr 2 obsługiwanego przez moduł platformy (PM) wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 12805 | Zasilanie przełączników pulpitu dolnego — zwarcie do masyDTC_GROUND_SW_POWER_SHORT_TO_GROUNDWyjście zasilające przełączniki pulpitu dolnego jest zwarte do masy, więc przełączniki nie dostają napięcia i sterowanie z dołu nie działa. | blokada / usterka |
| 12806 | Zasilanie przełączników pulpitu dolnego — zwarcie do plusaDTC_GROUND_SW_POWER_SHORT_TO_POWERNa wyjściu zasilającym przełączniki pulpitu dolnego pojawia się napięcie z innego obwodu, także gdy sterownik je wyłącza. | blokada / usterka |
| 12807 | Zasilanie przełączników pulpitu dolnego — przerwa w obwodzieDTC_GROUND_SW_POWER_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie zasilania przełączników pulpitu dolnego, więc przełączniki nie dostają napięcia. | blokada / usterka |
| 12808 | Zasilanie pomocnicze (AUX) — zwarcie do masyDTC_AUX_POWER_SHORT_TO_GROUNDWyjście zasilania pomocniczego (AUX) jest zwarte do masy, więc zasilany z niego obwód nie działa. | blokada / usterka |
| 12809 | Zasilanie pomocnicze (AUX) — zwarcie do plusaDTC_AUX_POWER_SHORT_TO_POWERNa wyjściu zasilania pomocniczego (AUX) występuje napięcie z innego obwodu, także gdy sterownik je wyłącza. | blokada / usterka |
| 12810 | Zasilanie pomocnicze (AUX) — przerwa w obwodzieDTC_AUX_POWER_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie zasilania pomocniczego (AUX). | blokada / usterka |
| 12832 | Zawór bezpieczeństwa podnoszenia wysięgnika — zwarcie do masyDTC_MAIN_LIFT_SAFETY_VALVE_SHORT_TO_GROUNDW obwodzie cewki zaworu bezpieczeństwa podnoszenia wysięgnika głównego wykryto zwarcie do masy; sterownik nie może wysterować tego zaworu. | blokada / usterka |
| 12833 | Zawór bezpieczeństwa podnoszenia wysięgnika — zwarcie do plusaDTC_MAIN_LIFT_SAFETY_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu bezpieczeństwa podnoszenia wysięgnika głównego wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być otwarty bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12834 | Zawór bezpieczeństwa podnoszenia wysięgnika — przerwa w obwodzieDTC_MAIN_LIFT_SAFETY_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu bezpieczeństwa podnoszenia wysięgnika głównego; zaworu nie da się wysterować. | blokada / usterka |
| 12835 | Zawór bezpieczeństwa teleskopu — zwarcie do masyDTC_MAIN_TELE_SAFETY_VALVE_SHORT_TO_GROUNDW obwodzie cewki zaworu bezpieczeństwa teleskopu wysięgnika głównego wykryto zwarcie do masy; sterownik nie może wysterować tego zaworu. | blokada / usterka |
| 12836 | Zawór bezpieczeństwa teleskopu — zwarcie do plusaDTC_MAIN_TELE_SAFETY_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu bezpieczeństwa teleskopu wysięgnika głównego wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być otwarty bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12837 | Zawór bezpieczeństwa teleskopu — przerwa w obwodzieDTC_MAIN_TELE_SAFETY_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu bezpieczeństwa teleskopu wysięgnika głównego; zaworu nie da się wysterować. | blokada / usterka |
| 12838 | Zawór bezpieczeństwa obrotu — zwarcie do masyDTC_SWING_SAFETY_VALVE_SHORT_TO_GROUNDW obwodzie cewki zaworu bezpieczeństwa obrotu wykryto zwarcie do masy; sterownik nie może wysterować tego zaworu. | blokada / usterka |
| 12839 | Zawór bezpieczeństwa obrotu — zwarcie do plusaDTC_SWING_SAFETY_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu bezpieczeństwa obrotu wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być otwarty bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12840 | Zawór bezpieczeństwa obrotu — przerwa w obwodzieDTC_SWING_SAFETY_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu bezpieczeństwa obrotu; zaworu nie da się wysterować. | blokada / usterka |
| 12863 | Usterka przechyłu maszynyDTC_TILT_FAULTSterownik zgłasza usterkę związaną z przechyłem: maszyna jest pochylona ponad dopuszczalną wartość albo pomiar przechyłu jest niewiarygodny. | blokada / usterka |
| 12866 | Błąd inicjalizacji systemu sterowaniaDTC_SYSTEM_INITIAL_FAULTPodczas uruchamiania sterownik nie zakończył poprawnie inicjalizacji systemu sterowania i nie dopuszcza maszyny do pracy. | blokada / usterka |
| 12867 | Usterka sygnału blokady (INH)DTC_INH_FAULTSterownik zgłasza usterkę sygnału blokady INH, którym funkcje maszyny są zezwalane lub blokowane. | blokada / usterka |
| 12887 | Zawór odcinający podwozia — zwarcie do masyDTC_CHASIS_CUT_OFF_VALVE_SHORT_TO_GROUNDW obwodzie cewki zaworu odcinającego podwozia wykryto zwarcie do masy; sterownik nie może wysterować tego zaworu. | blokada / usterka |
| 12888 | Zawór odcinający podwozia — zwarcie do plusaDTC_CHASIS_CUT_OFF_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu odcinającego podwozia wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być wysterowany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 12889 | Zawór odcinający podwozia — przerwa w obwodzieDTC_CHASIS_CUT_OFF_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu odcinającego podwozia; zaworu nie da się wysterować. | blokada / usterka |
| 12890 | Przełącznik pulpitu dolnego — zwarcie do plusaDTC_GROUND_SWITCH_SHORT_TO_POWERNa linii przełącznika pulpitu dolnego występuje napięcie także wtedy, gdy nie powinno, dlatego sterownik odczytuje go jako stale włączony. | blokada / usterka |
| 12908 | Zawór odcinający podwozia zablokowanyDTC_CHASIS_CUT_OFF_VALVE_LOCKEDKomunikat stanu: sterownik zgłasza, że zawór odcinający podwozia jest zablokowany, więc funkcje zależne od tego zaworu nie są wykonywane. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 13157 | Czujnik kąta wysięgnika — sygnał poza zakresemTC_BOOM_ANGLE_SENSOR_OUT_OF_RANGESygnał czujnika kąta wysięgnika wyszedł poza dopuszczalny zakres, więc sterownik nie zna wiarygodnie położenia wysięgnika. | blokada / usterka |
| 13158 | Brak komunikacji z czujnikiem kąta wysięgnikaDTC_BOOM_ANGLE_SENSOR_COMM_ERRORSterownik nie otrzymuje danych z czujnika kąta wysięgnika przez magistralę komunikacyjną i nie zna położenia wysięgnika. | blokada / usterka |
| 13159 | Czujnik kąta wysięgnika nieskalibrowanyDTC_BOOM_ANGLE_SENSOR_NOT_STANDARDIZATIONCzujnik kąta wysięgnika nie ma zapisanej kalibracji, więc sterownik nie może poprawnie ustalić położenia wysięgnika. | blokada / usterka |
| 13160 | Czujnik linkowy podnoszenia — poluzowana linkaDTC_FAULT_LIFT_WIRE_ROPE_SENSOR_LOOSESterownik wykrył poluzowanie linki czujnika linkowego w układzie podnoszenia, więc pomiar położenia przestaje być wiarygodny. | blokada / usterka |
| 13163 | Czujnik kąta wysięgnika — niezgodne sygnały redundantneDTC_BOOM_ANGLE_SINGAL_REDUNDANCYDwa niezależne sygnały kąta wysięgnika, które sterownik porównuje dla bezpieczeństwa, różnią się od siebie ponad dopuszczalną granicę. | blokada / usterka |
| 13164 | Czujnik długości wysięgnika nie odpowiadaDTC_BOOM_LENGTH_SENSOR_NO_RESPONDCzujnik długości (wysuwu) wysięgnika nie odpowiada na zapytania sterownika, więc sterownik nie zna wysunięcia teleskopu. | blokada / usterka |
| 13165 | Czujnik długości wysięgnika zgłasza błądDTC_BOOM_LENGTH_SENSOR_ERROR_DETECTIONCzujnik długości (wysuwu) wysięgnika zgłosił błąd własnej diagnostyki, więc jego pomiar nie jest wiarygodny. | blokada / usterka |
| 13167 | Czujnik długości wysięgnika — niezgodne sygnały redundantneDTC_BOOM_LENGTH_SENSOR_REDUNDANCYDwa niezależne pomiary długości wysięgnika, które sterownik porównuje dla bezpieczeństwa, różnią się od siebie ponad dopuszczalną granicę. | blokada / usterka |
| 13178 | Usterka czujnika ciśnienia podnoszenia — strona tłokowaDTC_FAULT_LIFT_BIG_PRESS_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika ciśnienia po stronie tłokowej siłownika podnoszenia, który służy do kontroli obciążenia. | blokada / usterka |
| 13179 | Usterka czujnika ciśnienia podnoszenia — strona tłoczyskowaDTC_FAULT_LIFT_LITTLE_PRESS_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika ciśnienia po stronie tłoczyskowej siłownika podnoszenia, który służy do kontroli obciążenia. | blokada / usterka |
| 13180 | Usterka czujnika ciśnienia teleskopu — strona tłokowaDTC_FAULT_TELE_BIG_PRESS_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika ciśnienia po stronie tłokowej siłownika teleskopu. | blokada / usterka |
| 13181 | Usterka czujnika ciśnienia teleskopu — strona tłoczyskowaDTC_FAULT_TELE_LITTLE_PRESS_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika ciśnienia po stronie tłoczyskowej siłownika teleskopu. | blokada / usterka |
| 13183 | Usterka czujnika zbliżeniowego jiba nr 1DTC_FAULT_JIB_PROXIMATE_SENSOR1Sterownik wykrył nieprawidłowy sygnał z czujnika zbliżeniowego nr 1, który kontroluje położenie jiba. | blokada / usterka |
| 13184 | Usterka czujnika zbliżeniowego jiba nr 2DTC_FAULT_JIB_PROXIMATE_SENSOR2Sterownik wykrył nieprawidłowy sygnał z czujnika zbliżeniowego nr 2, który kontroluje położenie jiba. | blokada / usterka |
| 13198 | Brak komunikacji z czujnikiem kąta wysięgnika dolnegoDTC_TOWER_ANGLE_SENSOR_COMM_ERRORSterownik nie otrzymuje danych z czujnika kąta wysięgnika dolnego (tower) i nie zna jego położenia. | blokada / usterka |
| 13199 | Czujnik kąta wysięgnika dolnego — niezgodne sygnały redundantneDTC_TOWER_ANGLE_SINGAL_REDUNDANCYDwa niezależne sygnały kąta wysięgnika dolnego (tower), które sterownik porównuje dla bezpieczeństwa, różnią się od siebie ponad dopuszczalną granicę. | blokada / usterka |
| 13225 | Brak komunikacji z czujnikiem długości wysięgnikaDTC_BOOM_LENGTH_SENSOR_COMMSterownik nie otrzymuje danych z czujnika długości (wysuwu) wysięgnika przez magistralę komunikacyjną. | blokada / usterka |
| 13227 | Brak komunikacji z czujnikiem długości wysięgnika dolnegoDTC_FAULT_TOWER_LENGTH_SENSOR_COMMSterownik nie otrzymuje danych z czujnika długości wysięgnika dolnego (tower) przez magistralę komunikacyjną. | blokada / usterka |
| 13228 | Czujnik długości wysięgnika dolnego — niezgodne sygnałyDTC_FAULT_TOWER_LENGTH_SENSOR_REDUNDANTDwa niezależne pomiary długości wysięgnika dolnego (tower), które sterownik porównuje dla bezpieczeństwa, różnią się od siebie ponad dopuszczalną granicę. | blokada / usterka |
| 13655 | Zawór opuszczania wysięgnika głównego — zwarcie do plusaDTC_MAIN_LIFT_DN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu opuszczania wysięgnika głównego wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 13829 | Zawór podnoszenia — ruch niezgodny z poleceniem (zacięcie)DTC_LIFT_VALVE_STUCKED_MOVEMENTSterownik wykrył, że ruch podnoszenia wysięgnika nie odpowiada poleceniu — wysięgnik porusza się bez polecenia albo nie rusza mimo wysterowania, co wskazuje na zacięty zawór. | blokada / usterka |
| 13830 | Zawór teleskopu — ruch niezgodny z poleceniem (zacięcie)DTC_TELESCOPE_VALVE_STUCKED_MOVEMENTSterownik wykrył, że ruch teleskopu nie odpowiada poleceniu — teleskop przesuwa się bez polecenia albo nie rusza mimo wysterowania, co wskazuje na zacięty zawór. | blokada / usterka |
| 14151 | Czujnik obciążenia platformy nieskalibrowanyDTC_LOAD_SENSOR_NOT_STANDARDIZATIONCzujnik ważenia platformy nie ma zapisanej kalibracji, więc sterownik nie może poprawnie ustalić obciążenia platformy. | blokada / usterka |
| 14152 | Brak komunikacji z czujnikiem obciążenia platformyDTC_LOAD_CELL_COMM_ERRORSterownik nie otrzymuje danych z czujnika ważenia platformy, więc nie zna jej obciążenia. | blokada / usterka |
| 14162 | Czujnik obciążenia platformy — niezgodne sygnały redundantneDTC_FAULT_LOAD_SENSOR_REDUNDANCYDwa niezależne pomiary obciążenia platformy, które sterownik porównuje dla bezpieczeństwa, różnią się od siebie ponad dopuszczalną granicę. | blokada / usterka |
| 14166 | Brak komunikacji z czujnikiem poziomowania platformyDTC_LEVELING_SENSOR_COMM_ERRORSterownik nie otrzymuje danych z czujnika poziomowania platformy, więc nie może kontrolować jej wypoziomowania. | blokada / usterka |
| 14175 | Czujnik obciążenia platformy — sygnał poza zakresemDTC_FAULT_LOAD_SENSOR_OUT_RANGESygnał czujnika ważenia platformy wyszedł poza dopuszczalny zakres, więc pomiar obciążenia nie jest wiarygodny. | blokada / usterka |
| 14185 | Usterka czujnika prędkości wiatruDTC_FAULT_WIND_SPEED_SENSORSterownik wykrył usterkę czujnika prędkości wiatru (anemometru) i nie może kontrolować, czy wiatr nie przekracza dopuszczalnej wartości. | blokada / usterka |
| 14186 | Usterka czujnika długości podnoszenia jibaDTC_FAULT_JIB_LIFT_LENGTH_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika długości (położenia) w układzie podnoszenia jiba, więc nie zna dokładnie położenia jiba. | blokada / usterka |
| 14187 | Usterka czujnika długości poziomowania platformyDTC_FAULT_PM_LEVLE_LENGTH_SENSORSterownik wykrył niewiarygodny sygnał z czujnika długości (położenia) w układzie poziomowania platformy, więc nie może prawidłowo kontrolować jej wypoziomowania. | blokada / usterka |
| 14190 | Czujnik kąta poziomowania jiba — niezgodne sygnałyDTC_FAULT_JIB_LEVEL_AGNLE_SENSOR_REDUNDANTDwa niezależne sygnały kąta poziomowania jiba, które sterownik porównuje dla bezpieczeństwa, różnią się od siebie ponad dopuszczalną granicę. | blokada / usterka |
| 14191 | Brak komunikacji z czujnikiem kąta poziomowania jibaDTC_FAULT_JIB_LEVEL_AGNLE_SENSOR_COMMSterownik nie otrzymuje danych z czujnika kąta poziomowania jiba przez magistralę komunikacyjną. | blokada / usterka |
| 14192 | Czujnik kąta podnoszenia jiba — niezgodne sygnałyDTC_FAULT_JIB_LIFT_AGNLE_SENSOR_REDUNDANTDwa niezależne sygnały kąta podnoszenia jiba, które sterownik porównuje dla bezpieczeństwa, różnią się od siebie ponad dopuszczalną granicę. | blokada / usterka |
| 14193 | Brak komunikacji z czujnikiem kąta podnoszenia jibaDTC_FAULT_JIB_LIFT_AGNLE_SENSOR_COMMSterownik nie otrzymuje danych z czujnika kąta podnoszenia jiba przez magistralę komunikacyjną. | blokada / usterka |
| 14229 | Brak komunikacji z systemem antykolizyjnymDTC_FAULT_ANTI_COLLISION_SYSTEM_COMMSterownik nie otrzymuje danych z systemu antykolizyjnego, więc nie może korzystać z jego czujników do ochrony przed zderzeniem. | blokada / usterka |
| 14230 | Usterka czujnika antykolizyjnego nr 1DTC_FAULT_ANTI_COLLISION_SENSOR_FAULT_1System antykolizyjny zgłasza usterkę czujnika nr 1, więc ten czujnik nie wykrywa przeszkód wiarygodnie. | blokada / usterka |
| 14231 | Usterka czujnika antykolizyjnego nr 2DTC_FAULT_ANTI_COLLISION_SENSOR_FAULT_2System antykolizyjny zgłasza usterkę czujnika nr 2, więc ten czujnik nie wykrywa przeszkód wiarygodnie. | blokada / usterka |
| 14232 | Usterka czujnika antykolizyjnego nr 3DTC_FAULT_ANTI_COLLISION_SENSOR_FAULT_3System antykolizyjny zgłasza usterkę czujnika nr 3, więc ten czujnik nie wykrywa przeszkód wiarygodnie. | blokada / usterka |
| 14233 | Usterka czujnika antykolizyjnego nr 4DTC_FAULT_ANTI_COLLISION_SENSOR_FAULT_4System antykolizyjny zgłasza usterkę czujnika nr 4, więc ten czujnik nie wykrywa przeszkód wiarygodnie. | blokada / usterka |
| 14234 | Usterka czujnika antykolizyjnego nr 5DTC_FAULT_ANTI_COLLISION_SENSOR_FAULT_5System antykolizyjny zgłasza usterkę czujnika nr 5, więc ten czujnik nie wykrywa przeszkód wiarygodnie. | blokada / usterka |
| 14235 | Usterka czujnika antykolizyjnego nr 6DTC_FAULT_ANTI_COLLISION_SENSOR_FAULT_6System antykolizyjny zgłasza usterkę czujnika nr 6, więc ten czujnik nie wykrywa przeszkód wiarygodnie. | blokada / usterka |
| 14361 | Pulpit platformy — joystick podnoszenia wysięgnika: oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_MAIN_LIFT_JOYSTICK_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z joysticka podnoszenia wysięgnika głównego na pulpicie platformy jednocześnie sygnały obu kierunków, co przy sprawnym joysticku nie jest możliwe. | blokada / usterka |
| 14362 | Pulpit platformy — przełącznik wysięgnika dolnego: oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_TOWER_LIFT_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika podnoszenia wysięgnika dolnego (tower) na pulpicie platformy jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 14363 | Pulpit platformy — przełącznik jiba: oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_JIB_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika jiba na pulpicie platformy jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 14364 | Pulpit platformy — przełącznik teleskopu: oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_TELESCOPE_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika wysuwu i wsuwu teleskopu na pulpicie platformy jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 14366 | Pulpit platformy — przełącznik poziomowania: oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_LEVELING_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika poziomowania platformy na pulpicie platformy jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 14369 | Pulpit platformy — joystick jazdy: oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_DRIVE_JOYSTICK_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z joysticka jazdy na pulpicie platformy jednocześnie sygnały jazdy do przodu i do tyłu, co przy sprawnym joysticku nie jest możliwe. | blokada / usterka |
| 14370 | Pulpit platformy — skręt na joysticku: oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_STEER_JOYSTICK_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika skrętu na joysticku pulpitu platformy jednocześnie sygnały skrętu w lewo i w prawo. | blokada / usterka |
| 14371 | Pedał nożny zamknięty przy sterowaniu z pulpitu dolnegoDTC_FAULT_UG_FOOTSWITCH_CLOSEDSterownik wykrył, że pedał nożny jest zamknięty (wciśnięty) w sytuacji, w której powinien być zwolniony — np. przy sterowaniu z pulpitu dolnego. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 14372 | Usterka działania pedału nożnegoDTC_FAULT_FOOTSWITCH_FUNCTIONSterownik wykrył nieprawidłowe działanie pedału nożnego — jego sygnał nie zgadza się z oczekiwanym, więc funkcje zależne od pedału nie zostaną zezwolone. | blokada / usterka |
| 14373 | Usterka przełącznika potwierdzenia kierunku jazdyDTC_FAULT_PM_DRIVE_DIRECTION_CONFIRM_SWITCHSterownik wykrył nieprawidłowy sygnał przełącznika potwierdzenia kierunku jazdy na pulpicie platformy. | blokada / usterka |
| 14391 | Pulpit platformy — przełącznik obrotu jiba: oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_JIB_SWING_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika obrotu jiba na pulpicie platformy jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 14393 | Pulpit platformy — przełącznik teleskopu jiba: oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_JIB_TELESCOPE_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik odczytuje z przełącznika wysuwu i wsuwu jiba na pulpicie platformy jednocześnie sygnały obu kierunków. | blokada / usterka |
| 14668 | Zawór poziomowania platformy w górę — zwarcie do plusaDTC_PM_LEVELING_UP_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu poziomowania platformy w górę wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 14671 | Zawór poziomowania platformy w dół — zwarcie do plusaDTC_PM_LEVELING_DN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu poziomowania platformy w dół wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 14676 | Zawór podnoszenia jiba — zwarcie do plusaDTC_JIB_UP_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu podnoszenia jiba wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 14679 | Zawór opuszczania jiba — zwarcie do plusaDTC_JIB_DN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu opuszczania jiba wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 14752 | Zawór kierunku wstecznego obwodu platformy (PM) — zwarcie do plusaDTC_PM_REVERSE_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu kierunku wstecznego, sterowanego przez moduł platformy (PM), wykryto zwarcie do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 14814 | Zasilanie przełączników pulpitu platformy — zwarcie do masyDTC_PLATFORM_SW_POWER_SHORT_TO_GROUNDWyjście zasilające przełączniki pulpitu platformy jest zwarte do masy, więc przełączniki nie dostają napięcia i sterowanie z platformy nie działa. | blokada / usterka |
| 14815 | Zasilanie przełączników pulpitu platformy — zwarcie do plusaDTC_PLATFORM_SW_POWER_SHORT_TO_POWERNa wyjściu zasilającym przełączniki pulpitu platformy pojawia się napięcie z innego obwodu, także gdy sterownik je wyłącza. | blokada / usterka |
| 14816 | Zasilanie przełączników pulpitu platformy — przerwa w obwodzieDTC_PLATFORM_SW_POWER_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie zasilania przełączników pulpitu platformy, więc przełączniki nie dostają napięcia. | blokada / usterka |
| 14817 | Zawór obrotu jiba w lewo — zwarcie do masyDTC_JIB_LEFT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDW obwodzie cewki zaworu obrotu jiba w lewo wykryto zwarcie do masy; sterownik nie może wysterować tego zaworu. | blokada / usterka |
| 14818 | Zawór obrotu jiba w lewo — zwarcie do plusaDTC_JIB_LEFT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu obrotu jiba w lewo wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 14819 | Zawór obrotu jiba w lewo — przerwa w obwodzieDTC_JIB_LEFT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu obrotu jiba w lewo; zaworu nie da się wysterować. | blokada / usterka |
| 14820 | Zawór obrotu jiba w prawo — zwarcie do masyDTC_JIB_RIGHT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDW obwodzie cewki zaworu obrotu jiba w prawo wykryto zwarcie do masy; sterownik nie może wysterować tego zaworu. | blokada / usterka |
| 14821 | Zawór obrotu jiba w prawo — zwarcie do plusaDTC_JIB_RIGHT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu obrotu jiba w prawo wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 14822 | Zawór obrotu jiba w prawo — przerwa w obwodzieDTC_JIB_RIGHT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu obrotu jiba w prawo; zaworu nie da się wysterować. | blokada / usterka |
| 14823 | Zawór wysuwu jiba — zwarcie do masyDTC_JIB_TELESCOPE_OUT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDW obwodzie cewki zaworu wysuwu teleskopu jiba wykryto zwarcie do masy; sterownik nie może wysterować tego zaworu. | blokada / usterka |
| 14824 | Zawór wysuwu jiba — zwarcie do plusaDTC_JIB_TELESCOPE_OUT_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu wysuwu teleskopu jiba wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 14825 | Zawór wysuwu jiba — przerwa w obwodzieDTC_JIB_TELESCOPE_OUT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wysuwu teleskopu jiba; zaworu nie da się wysterować. | blokada / usterka |
| 14826 | Zawór wsuwu jiba — zwarcie do masyDTC_JIB_TELESCOPE_IN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDW obwodzie cewki zaworu wsuwu teleskopu jiba wykryto zwarcie do masy; sterownik nie może wysterować tego zaworu. | blokada / usterka |
| 14827 | Zawór wsuwu jiba — zwarcie do plusaDTC_JIB_TELESCOPE_IN_VALVE_SHORT_TO_POWERW obwodzie cewki zaworu wsuwu teleskopu jiba wykryto zwarcie do plusa zasilania; zawór może być zasilany bez polecenia sterownika. | blokada / usterka |
| 14828 | Zawór wsuwu jiba — przerwa w obwodzieDTC_JIB_TELESCOPE_IN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wsuwu teleskopu jiba; zaworu nie da się wysterować. | blokada / usterka |
| 14831 | Zawór poziomowania — ruch niezgodny z poleceniem (zacięcie)DTC_LEVELING_VALVE_STUCKED_MOVEMENTSterownik wykrył, że ruch poziomowania platformy nie odpowiada poleceniu — platforma przechyla się bez polecenia albo nie rusza mimo wysterowania, co wskazuje na zacięty zawór. | blokada / usterka |
| 14865 | Alarm ochrony przed przygnieceniem operatoraDTC_ANTI_CRUSH_ALARMKomunikat stanu: zadziałało zabezpieczenie chroniące operatora przed przygnieceniem na platformie. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 14891 | Przełącznik pulpitu platformy — zwarcie do plusaDTC_PLATFORM_SWITCH_SHORT_TO_POWERNa linii przełącznika pulpitu platformy występuje napięcie także wtedy, gdy nie powinno, dlatego sterownik odczytuje go jako stale włączony. | blokada / usterka |
| 21004 | Odcięcie pracy — akumulator rozładowanyDTC_LOW_SOC_CUTOFFStan naładowania akumulatora (SOC) spadł do poziomu, przy którym system odcina pracę maszyny, żeby chronić akumulator. | blokada / usterka |
| 21006 | Odcięcie zasilania przez system akumulatoraDTC_POWER_CUTOFFSystem zarządzania akumulatorem (BMS) odciął zasilanie maszyny. | blokada / usterka |
| 21071 | Zbyt wysokie napięcie akumulatora (alarm 2. stopnia)DTC_HIGH_VOLTAGE_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt wysokie napięcie całego akumulatora i zgłasza alarm drugiego stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21074 | Niskie napięcie akumulatora w niskiej temperaturze (alarm 2. st.)DTC_LOW_VOLTAGE_LOW_TEMP_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt niskie napięcie akumulatora przy niskiej temperaturze i zgłasza alarm drugiego stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21075 | Niskie napięcie akumulatora (alarm 2. stopnia)DTC_LOW_VOLTAGE_NORMAL_TEMP_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt niskie napięcie akumulatora w normalnej temperaturze i zgłasza alarm drugiego stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21078 | Niski stan naładowania akumulatora (alarm 2. stopnia)DTC_LOW_SOC_LEVEL2Stan naładowania akumulatora (SOC) spadł poniżej progu alarmu drugiego stopnia; zbliża się odcięcie pracy. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21080 | Zbyt duży prąd ładowania (alarm 2. stopnia)DTC_HIGH_CHARGING_CURRENT_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt duży prąd ładowania akumulatora i zgłasza alarm drugiego stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21082 | Zbyt duży prąd rozładowania (alarm 2. stopnia)DTC_HIGH_DISCHARGING_CURRENT_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt duży prąd pobierany z akumulatora i zgłasza alarm drugiego stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21084 | Zbyt wysokie napięcie ogniwa (alarm 2. stopnia)DTC_HIGH_CELL_VOLTAGE_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt wysokie napięcie co najmniej jednego ogniwa i zgłasza alarm drugiego stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21087 | Niskie napięcie ogniwa w niskiej temperaturze (alarm 2. st.)DTC_LOW_CELL_VOLTAGE_LOW_TEMP_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt niskie napięcie co najmniej jednego ogniwa przy niskiej temperaturze i zgłasza alarm drugiego stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21088 | Niskie napięcie ogniwa (alarm 2. stopnia)DTC_LOW_CELL_VOLTAGE_NORMAL_TEMP_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt niskie napięcie co najmniej jednego ogniwa w normalnej temperaturze i zgłasza alarm drugiego stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21090 | Rozbieżność napięć ogniw akumulatora (alarm 2. stopnia)DTC_LOW_CONSISTENCY_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt dużą różnicę napięć między ogniwami akumulatora i zgłasza alarm drugiego stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21092 | Duża różnica temperatur w akumulatorze (alarm 2. stopnia)DTC_HIGH_DIFFERENCE_IN_TEMP_LEVEL2System zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył zbyt dużą różnicę temperatur między ogniwami lub modułami akumulatora litowego. Alarm 2. stopnia jest poważniejszy niż ostrzeżenie 1. stopnia. | blokada / usterka |
| 21094 | Za niska temperatura akumulatora podczas pracy (alarm 2. stopnia)DTC_LOW_DISCHARGING_TEMP_LEVEL2BMS wykrył, że temperatura akumulatora podczas rozładowania (pracy maszyny) spadła poniżej dopuszczalnej granicy 2. stopnia. | blokada / usterka |
| 21096 | Za niska temperatura akumulatora podczas ładowania (alarm 2. stopnia)DTC_LOW_CHARGING_TEMP_LEVEL2BMS wykrył, że temperatura akumulatora jest zbyt niska, by bezpiecznie go ładować (alarm 2. stopnia). | blokada / usterka |
| 21098 | Za wysoka temperatura akumulatora podczas ładowania (alarm 2. stopnia)DTC_HIGH_CHARGING_TEMP_LEVEL2BMS wykrył przegrzanie akumulatora w trakcie ładowania powyżej granicy 2. stopnia. | blokada / usterka |
| 21100 | Za wysoka temperatura akumulatora podczas pracy (alarm 2. stopnia)DTC_HIGH_DISCHARGING_TEMP_LEVEL2BMS wykrył przegrzanie akumulatora podczas rozładowania (pracy maszyny) powyżej granicy 2. stopnia. | blokada / usterka |
| 21104 | Brak komunikacji BMS ze sterownikiem maszyny (ECU)DTC_COMMUNICATION_WITH_ECU_TIME_OUTBMS przestał w wymaganym czasie otrzymywać wiadomości od sterownika maszyny (ECU) po magistrali CAN. | blokada / usterka |
| 21105 | Brak komunikacji BMS z ładowarką pokładową (OBC)DTC_COMMUNICATION_WITH_OBC_TIME_OUTBMS przestał w wymaganym czasie otrzymywać wiadomości od ładowarki pokładowej (OBC). | blokada / usterka |
| 21107 | Niska rezystancja izolacji układu wysokiego napięcia (alarm 2. stopnia)DTC_LOW_INSULATION_LEVEL2BMS wykrył, że rezystancja izolacji między obwodem akumulatora a masą (ramą) maszyny spadła poniżej granicy 2. stopnia — grozi to porażeniem lub zwarciem. | blokada / usterka |
| 21108 | Usterka stycznika głównego akumulatoraDTC_MAIN_CONTACTOR_FAULTBMS wykrył, że stycznik główny akumulatora nie zachowuje się zgodnie z poleceniem (nie zamyka się lub nie otwiera). | blokada / usterka |
| 21109 | Usterka stycznika ładowaniaDTC_CHARGING_CONTACTOR_FAULTBMS wykrył, że stycznik w obwodzie ładowania akumulatora nie działa zgodnie z poleceniem. | blokada / usterka |
| 21110 | Usterka stycznika grzania akumulatoraDTC_HEAT_CONTACTOR_FAULTBMS wykrył, że stycznik załączający grzanie akumulatora nie działa zgodnie z poleceniem. | blokada / usterka |
| 21111 | Zwarcie tranzystora MOS w BMSDTC_MOS_SHORT_CIRCUITBMS wykrył zwarcie tranzystora mocy MOS (klucza półprzewodnikowego) w swoim obwodzie — tranzystor nie odcina prądu. | blokada / usterka |
| 21112 | Przerwa w obciążeniu tranzystora MOS w BMSDTC_MOS_OPEN_LOADBMS wykrył, że tranzystor MOS nie ma podłączonego obciążenia — obwód za nim jest przerwany. | blokada / usterka |
| 21113 | Usterka sprzętowa BMSDTC_BMS_HARDWARE_FAULTSystem zarządzania akumulatorem (BMS) wykrył wewnętrzną usterkę swojego układu elektronicznego. | blokada / usterka |
| 21114 | Przerwa w obwodzie głównego tranzystora MOSDTC_MAIN_MOS_OPEN_CIRCUITBMS wykrył przerwę w obwodzie głównego tranzystora MOS, przez który płynie prąd akumulatora. | blokada / usterka |
| 21115 | Zwarcie głównego tranzystora MOSDTC_MAIN_MOS_SHORT_CIRCUITBMS wykrył zwarcie głównego tranzystora MOS — tranzystor nie odcina prądu akumulatora. | blokada / usterka |
| 21116 | Nieprawidłowe napięcie na głównym tranzystorze MOSDTC_MAIN_MOS_VOLTAGE_FAULTBMS wykrył napięcie na głównym tranzystorze MOS niezgodne z jego stanem (załączony/wyłączony). | blokada / usterka |
| 21117 | Przerwa w obwodzie tranzystora MOS ARSTDTC_ARST_MOS_OPEN_CIRCUITBMS wykrył przerwę w obwodzie tranzystora MOS oznaczonego jako ARST. | blokada / usterka |
| 21118 | Zwarcie tranzystora MOS ARSTDTC_ARST_MOS_SHORT_CIRCUITBMS wykrył zwarcie tranzystora MOS oznaczonego jako ARST — tranzystor nie odcina prądu. | blokada / usterka |
| 21121 | Brak komunikacji ze sterownikiem napędu nr 1DTC_DRIVER_COMM_FAULT_1Sterownik maszyny utracił komunikację po magistrali CAN ze sterownikiem napędu (silnika elektrycznego) nr 1. | blokada / usterka |
| 21122 | Brak komunikacji ze sterownikiem napędu nr 2DTC_DRIVER_COMM_FAULT_2Sterownik maszyny utracił komunikację po magistrali CAN ze sterownikiem napędu (silnika elektrycznego) nr 2. | blokada / usterka |
| 21123 | Brak komunikacji ze sterownikiem napędu nr 3DTC_DRIVER_COMM_FAULT_3Sterownik maszyny utracił komunikację po magistrali CAN ze sterownikiem napędu (silnika elektrycznego) nr 3. | blokada / usterka |
| 21124 | Brak komunikacji ze sterownikiem napędu nr 4DTC_DRIVER_COMM_FAULT_4Sterownik maszyny utracił komunikację po magistrali CAN ze sterownikiem napędu (silnika elektrycznego) nr 4. | blokada / usterka |
| 21125 | Brak komunikacji ze sterownikiem napędu nr 5DTC_DRIVER_COMM_FAULT_5Sterownik maszyny utracił komunikację po magistrali CAN ze sterownikiem napędu (silnika elektrycznego) nr 5. | blokada / usterka |
| 21126 | Usterka elektrycznego układu napędowego (ePower)DTC_EPOWER_SYSTEM_FAULTSterownik zgłasza ogólną usterkę elektrycznego układu zasilania i napędu maszyny (ePower). Zwykle towarzyszą jej bardziej szczegółowe kody. | blokada / usterka |
| 21134 | Przerwa w obwodzie głównego tranzystora MOS ARST przedniegoDTC_FRONT_ARST_MAIN_MOS_OPEN_CIRCUITBMS wykrył przerwę w obwodzie głównego tranzystora MOS przedniego obwodu ARST. | blokada / usterka |
| 21135 | Zwarcie głównego tranzystora MOS ARST przedniegoDTC_FRONT_ARST_MAIN_MOS_SHORT_CIRCUITBMS wykrył zwarcie głównego tranzystora MOS w przednim obwodzie ARST — tranzystor nie odcina prądu. | blokada / usterka |
| 21136 | Nieprawidłowe napięcie głównego tranzystora MOS ARST przedniegoDTC_FRONT_ARST_MAIN_MOS_VOLTAGE_FAULTBMS wykrył na głównym tranzystorze MOS przedniego obwodu ARST napięcie niezgodne z jego stanem. | blokada / usterka |
| 21137 | Przerwa w obwodzie tranzystora MOS ARST przedniegoDTC_FRONT_ARST_MOS_OPEN_CIRCUITBMS wykrył przerwę w obwodzie tranzystora MOS przedniego obwodu ARST. | blokada / usterka |
| 21138 | Zwarcie tranzystora MOS ARST przedniegoDTC_FRONT_ARST_MOS_SHORT_CIRCUITBMS wykrył zwarcie tranzystora MOS przedniego obwodu ARST. | blokada / usterka |
| 21171 | Usterka czujnika kąta skrętu lewego przedniego kołaDTC_FAULT_LEFT_FRONT_WHEEL_ANGEL_SENSORSterownik otrzymuje nieprawidłowy sygnał z czujnika kąta skrętu lewego przedniego koła albo nie otrzymuje go wcale, więc nie zna położenia tego koła. | blokada / usterka |
| 21172 | Usterka czujnika kąta skrętu prawego przedniego kołaDTC_FAULT_RIGHT_FRONT_WHEEL_ANGEL_SENSORSterownik otrzymuje nieprawidłowy sygnał z czujnika kąta skrętu prawego przedniego koła albo nie otrzymuje go wcale. | blokada / usterka |
| 21173 | Usterka czujnika kąta skrętu lewego tylnego kołaDTC_FAULT_LEFT_REAR_WHEEL_ANGEL_SENSORSterownik otrzymuje nieprawidłowy sygnał z czujnika kąta skrętu lewego tylnego koła albo nie otrzymuje go wcale. | blokada / usterka |
| 21174 | Usterka czujnika kąta skrętu prawego tylnego kołaDTC_FAULT_RIGHT_RREAR_WHEEL_ANGEL_SENSORSterownik otrzymuje nieprawidłowy sygnał z czujnika kąta skrętu prawego tylnego koła albo nie otrzymuje go wcale. | blokada / usterka |
| 21559 | Zawór pływania osi (float) — zwarcie do masyDTC_FLOAT_CONTROL_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu pływania osi (float). Zawór nie może być prawidłowo sterowany. | blokada / usterka |
| 21560 | Zawór pływania osi (float) — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_FLOAT_CONTROL_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu pływania osi jest zwarty do plusa zasilania. Zawór może być zasilany bez polecenia. | blokada / usterka |
| 21561 | Zawór pływania osi (float) — przerwa w obwodzieDTC_FLOAT_CONTROL_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu pływania osi — prąd nie płynie przez cewkę. | blokada / usterka |
| 21562 | Zawór hamulca — zwarcie do masyDTC_BRAKE_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu hamulca. Hamulec może nie zostać zwolniony, więc jazda jest niemożliwa. | blokada / usterka |
| 21564 | Zawór hamulca — przerwa w obwodzieDTC_BRAKE_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu hamulca — zawór nie zostanie wysterowany i hamulec nie zwolni. | blokada / usterka |
| 21565 | Zawór dwubiegowy jazdy — zwarcie do masyDTC_2SPEED_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu przełączania zakresu prędkości jazdy (dwubiegowego). | blokada / usterka |
| 21566 | Zawór dwubiegowy jazdy — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_2SPEED_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu dwubiegowego jest zwarty do plusa zasilania — zawór może być załączony bez polecenia. | blokada / usterka |
| 21567 | Zawór dwubiegowy jazdy — przerwa w obwodzieDTC_2SPEED_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu dwubiegowego jazdy — nie da się przełączyć zakresu prędkości. | blokada / usterka |
| 21681 | Zawór skrętu lewego przedniego koła na zewnątrz — zwarcie do masyDTC_LEFT_FRONT_STEER_OUT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu, który skręca lewe przednie koło na zewnątrz. Skręt tego koła w tę stronę nie będzie działał prawidłowo. | blokada / usterka |
| 21683 | Zawór skrętu lewego przedniego koła na zewnątrz — przerwa w obwodzieDTC_LEFT_FRONT_STEER_OUT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skręcającego lewe przednie koło na zewnątrz — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21684 | Zawór skrętu lewego przedniego koła do wewnątrz — zwarcie do masyDTC_LEFT_FRONT_STEER_IN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu, który skręca lewe przednie koło do wewnątrz. | blokada / usterka |
| 21686 | Zawór skrętu lewego przedniego koła do wewnątrz — przerwa w obwodzieDTC_LEFT_FRONT_STEER_IN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skręcającego lewe przednie koło do wewnątrz — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21687 | Zawór skrętu prawego przedniego koła na zewnątrz — zwarcie do masyDTC_RIGHT_FRONT_STEER_OUT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu, który skręca prawe przednie koło na zewnątrz. | blokada / usterka |
| 21689 | Zawór skrętu prawego przedniego koła na zewnątrz — przerwa w obwodzieDTC_RIGHT_FRONT_STEER_OUT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skręcającego prawe przednie koło na zewnątrz — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21690 | Zawór skrętu prawego przedniego koła do wewnątrz — zwarcie do masyDTC_RIGHT_FRONT_STEER_IN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu, który skręca prawe przednie koło do wewnątrz. | blokada / usterka |
| 21692 | Zawór skrętu prawego przedniego koła do wewnątrz — przerwa w obwodzieDTC_RIGHT_FRONT_STEER_IN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skręcającego prawe przednie koło do wewnątrz — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21693 | Zawór wysuwu przedniej osi — zwarcie do masyDTC_FRONT_AXLE_OUT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu wysuwającego przednią oś (poszerzanie rozstawu kół). | blokada / usterka |
| 21695 | Zawór wysuwu przedniej osi — przerwa w obwodzieDTC_FRONT_AXLE_OUT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wysuwającego przednią oś — oś nie zostanie wysunięta. | blokada / usterka |
| 21696 | Zawór wsuwu przedniej osi — zwarcie do masyDTC_FRONT_AXLE_IN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu wsuwającego przednią oś (zwężanie rozstawu kół). | blokada / usterka |
| 21698 | Zawór wsuwu przedniej osi — przerwa w obwodzieDTC_FRONT_AXLE_IN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wsuwającego przednią oś — oś nie zostanie wsunięta. | blokada / usterka |
| 21699 | Zawór skrętu lewego tylnego koła na zewnątrz — zwarcie do masyDTC_LEFT_REAR_STEER_OUT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu, który skręca lewe tylne koło na zewnątrz. | blokada / usterka |
| 21701 | Zawór skrętu lewego tylnego koła na zewnątrz — przerwa w obwodzieDTC_LEFT_REAR_STEER_OUT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skręcającego lewe tylne koło na zewnątrz — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21702 | Zawór skrętu lewego tylnego koła do wewnątrz — zwarcie do masyDTC_LEFT_REAR_STEER_IN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu, który skręca lewe tylne koło do wewnątrz. | blokada / usterka |
| 21704 | Zawór skrętu lewego tylnego koła do wewnątrz — przerwa w obwodzieDTC_LEFT_REAR_STEER_IN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skręcającego lewe tylne koło do wewnątrz — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21705 | Zawór skrętu prawego tylnego koła na zewnątrz — zwarcie do masyDTC_RIGHT_REAR_STEER_OUT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu, który skręca prawe tylne koło na zewnątrz. | blokada / usterka |
| 21707 | Zawór skrętu prawego tylnego koła na zewnątrz — przerwa w obwodzieDTC_RIGHT_REAR_STEER_OUT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skręcającego prawe tylne koło na zewnątrz — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21708 | Zawór skrętu prawego tylnego koła do wewnątrz — zwarcie do masyDTC_RIGHT_REAR_STEER_IN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu, który skręca prawe tylne koło do wewnątrz. Skręt tego koła w tę stronę nie będzie działał prawidłowo. | blokada / usterka |
| 21710 | Zawór skrętu prawego tylnego koła do wewnątrz — przerwa w obwodzieDTC_RIGHT_REAR_STEER_IN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skręcającego prawe tylne koło do wewnątrz — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21711 | Zawór wysuwu tylnej osi — zwarcie do masyDTC_REAR_AXLE_OUT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu wysuwającego tylną oś (poszerzanie rozstawu kół). | blokada / usterka |
| 21713 | Zawór wysuwu tylnej osi — przerwa w obwodzieDTC_REAR_AXLE_OUT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wysuwającego tylną oś — oś nie zostanie wysunięta. | blokada / usterka |
| 21714 | Zawór wsuwu tylnej osi — zwarcie do masyDTC_REAR_AXLE_IN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu wsuwającego tylną oś (zwężanie rozstawu kół). | blokada / usterka |
| 21716 | Zawór wsuwu tylnej osi — przerwa w obwodzieDTC_REAR_AXLE_IN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wsuwającego tylną oś — oś nie zostanie wsunięta. | blokada / usterka |
| 21717 | Zawór jazdy lewej strony do przodu — zwarcie do masyDTC_LEFT_DRIVE_FWD_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu jazdy do przodu lewej strony napędu. Jazda nie będzie działać prawidłowo. | blokada / usterka |
| 21719 | Zawór jazdy lewej strony do przodu — przerwa w obwodzieDTC_LEFT_DRIVE_FWD_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu jazdy do przodu lewej strony napędu — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21720 | Zawór jazdy lewej strony do tyłu — zwarcie do masyDTC_LEFT_DRIVE_REV_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu jazdy do tyłu lewej strony napędu. | blokada / usterka |
| 21722 | Zawór jazdy lewej strony do tyłu — przerwa w obwodzieDTC_LEFT_DRIVE_REV_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu jazdy do tyłu lewej strony napędu — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21723 | Zawór jazdy prawej strony do przodu — zwarcie do masyDTC_RIGHT_DRIVE_FWD_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu jazdy do przodu prawej strony napędu. | blokada / usterka |
| 21725 | Zawór jazdy prawej strony do przodu — przerwa w obwodzieDTC_RIGHT_DRIVE_FWD_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu jazdy do przodu prawej strony napędu — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21726 | Zawór jazdy prawej strony do tyłu — zwarcie do masyDTC_RIGHT_DRIVE_REV_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu jazdy do tyłu prawej strony napędu. | blokada / usterka |
| 21728 | Zawór jazdy prawej strony do tyłu — przerwa w obwodzieDTC_RIGHT_DRIVE_REV_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu jazdy do tyłu prawej strony napędu — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21745 | Zawór przedniej nogi (FRONT LEG) — zwarcie do masyDTC_FRONT_LEG_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu przedniej nogi podwozia (w oznaczeniu producenta FRONT LEG). | blokada / usterka |
| 21747 | Zawór przedniej nogi (FRONT LEG) — przerwa w obwodzieDTC_FRONT_LEG_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu przedniej nogi podwozia (FRONT LEG) — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21748 | Zawór tylnej nogi (REAR LEG) — zwarcie do masyDTC_REAR_LEG_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu tylnej nogi podwozia (w oznaczeniu producenta REAR LEG). | blokada / usterka |
| 21750 | Zawór tylnej nogi (REAR LEG) — przerwa w obwodzieDTC_REAR_LEG_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu tylnej nogi podwozia (REAR LEG) — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 21869 | Błąd skrętu kół przednichFRONT_WHEEL_STEER_ERRORSterownik stwierdził, że skręt kół przednich nie przebiega prawidłowo — położenie kół nie odpowiada poleceniu. | blokada / usterka |
| 21870 | Błąd skrętu kół tylnychREAR_WHEEL_STEER_ERRORSterownik stwierdził, że skręt kół tylnych nie przebiega prawidłowo — położenie kół nie odpowiada poleceniu. | blokada / usterka |
| 21882 | Jazda transportowa bez włączonego pływania osi (float)DTC_TRANSPORT_DRIVE_WITHOUT_FLOATSterownik zgłasza jazdę w trybie transportowym, podczas gdy funkcja pływania osi (float) nie jest aktywna. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 21911 | Jazda zatrzymana awaryjnieDTC_EMERGENCY_STOP_DRIVESterownik zgłasza awaryjne zatrzymanie jazdy maszyny. | blokada / usterka |
| 22001 | Za niskie napięcie instalacjiDTC_SYSTEM_LOW_VOLTAGESterownik wykrył, że napięcie zasilania instalacji elektrycznej maszyny spadło poniżej dopuszczalnej wartości. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 22002 | Za wysokie napięcie instalacjiDTC_SYSTEM_OVER_VOLTAGESterownik wykrył, że napięcie zasilania instalacji elektrycznej przekroczyło dopuszczalną wartość. | blokada / usterka |
| 22007 | Ryzyko wyczerpania energii akumulatoraDTC_POWER_SHORTAGE_RISKSterownik ostrzega, że zapas energii w akumulatorze jest bliski wyczerpania i maszyna może wkrótce przestać pracować. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 22022 | Brak komunikacji CAN: silnik — moduł podwoziaDTC_CANBUS_FAULT_ENGINE2GMModuł sterujący podwozia (GM) nie otrzymuje po magistrali CAN wiadomości ze sterownika silnika. | blokada / usterka |
| 22023 | Brak komunikacji CAN: wyświetlacz — moduł podwoziaDTC_CANBUS_FAULT_HMI2GMModuł sterujący podwozia (GM) nie otrzymuje po magistrali CAN wiadomości z wyświetlacza (HMI). | blokada / usterka |
| 22051 | Usterka generatoraDTC_GENERATOR_FAULTSterownik wykrył usterkę generatora (prądnicy napędzanej silnikiem spalinowym), który ładuje akumulator lub zasila układ. | blokada / usterka |
| 22052 | Za wysoka temperatura silnikaDTC_ENGINE_HIGH_TEMPSterownik otrzymał sygnał przegrzania silnika spalinowego. | blokada / usterka |
| 22053 | Niskie ciśnienie oleju silnikaDTC_LOW_OIL_PRESSURESterownik otrzymał sygnał zbyt niskiego ciśnienia oleju w silniku spalinowym. | blokada / usterka |
| 22054 | Niski poziom paliwaDTC_LOW_FUELSterownik otrzymał sygnał niskiego poziomu paliwa w zbiorniku. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 22055 | Odcięcie paliwaDTC_FUEL_CUT_OFFSterownik zgłasza odcięcie dopływu paliwa do silnika — silnik nie będzie pracował. | blokada / usterka |
| 22056 | Niski poziom płynu chłodzącegoDTC_LOW_COOLANT_LEVELSterownik otrzymał sygnał zbyt niskiego poziomu płynu chłodzącego silnik. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 22057 | Nieudany rozruch silnikaDTC_ENGINE_START_FAULTSterownik stwierdził, że silnik spalinowy nie uruchomił się po próbie rozruchu. | blokada / usterka |
| 22058 | Usterka silnika przepustnicy (nastawnika obrotów)DTC_THROTTLE_MOTOR_FAULTSterownik wykrył usterkę silnika przepustnicy, który ustawia obroty silnika spalinowego. | blokada / usterka |
| 22059 | Nieprawidłowe obroty silnikaDTC_ENGINE_SPEED_FAULTSterownik stwierdził, że obroty silnika spalinowego nie odpowiadają wartości oczekiwanej. | blokada / usterka |
| 22060 | Przekroczony dopuszczalny czas pracy silnikaDTC_ENGINE_OVER_TIMESterownik zgłasza przekroczenie limitu czasu związanego z pracą silnika spalinowego. Producent nie podaje, jakiego limitu dotyczy ten kod. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 22161 | Usterka czujnika obrotu nadwoziaDTC_FAULT_SWING_SENSORSterownik otrzymuje nieprawidłowy sygnał z czujnika kąta obrotu nadwozia (obrotnicy) albo nie otrzymuje go wcale. | blokada / usterka |
| 22351 | Przełącznik zezwolenia funkcji na pulpicie dolnym zamkniętyDTC_FAULT_UG_FUNCTION_SWITCH_CLOSEDSterownik wykrył, że przełącznik zezwolenia funkcji na pulpicie dolnym jest aktywny, gdy nie powinien (np. już przy włączaniu zasilania). | blokada / usterka |
| 22357 | Przełącznik obrotu platformy (pulpit dolny) — oba kierunki narazDTC_FAULT_UG_ROTATE_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik otrzymuje z przełącznika obrotu platformy na pulpicie dolnym jednocześnie sygnał obu kierunków, co nie jest możliwe przy sprawnym przełączniku. | blokada / usterka |
| 22359 | Przełącznik obrotu nadwozia (pulpit dolny) — oba kierunki narazDTC_FAULT_UG_SWING_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik otrzymuje z przełącznika obrotu nadwozia na pulpicie dolnym jednocześnie sygnał obrotu w lewo i w prawo. | blokada / usterka |
| 22360 | Przełącznik silnika (pulpit dolny) — dwa sygnały narazDTC_FAULT_UG_ENGINE_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik otrzymuje z przełącznika silnika na pulpicie dolnym jednocześnie sygnały obu położeń, co nie jest możliwe przy sprawnym przełączniku. | blokada / usterka |
| 22389 | Usterka stacyjki (przełącznika kluczykowego)DTC_FAULT_KEY_SWITCHSterownik otrzymuje nieprawidłowy sygnał ze stacyjki — przełącznika kluczykowego. W ZT38JE ten sam numer oznacza, że przełącznik trybu skrętu na pulpicie platformy podaje jednocześnie sygnały dwóch położeń. | blokada / usterka |
| 22551 | Zawór jazdy do przodu — zwarcie do masyDTC_DRIVE_FORWARD_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu jazdy do przodu. Jazda do przodu nie będzie działać prawidłowo. | blokada / usterka |
| 22553 | Zawór jazdy do przodu — przerwa w obwodzieDTC_DRIVE_FORWARD_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu jazdy do przodu — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22554 | Zawór jazdy do tyłu — zwarcie do masyDTC_DRIVE_REVERSE_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu jazdy do tyłu. | blokada / usterka |
| 22556 | Zawór jazdy do tyłu — przerwa w obwodzieDTC_DRIVE_REVERSE_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu jazdy do tyłu — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22557 | Zawór jazdy do przodu — nieprawidłowy prąd cewkiDTC_DRIVE_FORWARD_VALVE_FEEDBACK_CURRENT_FAULTPrąd mierzony przez sterownik w cewce proporcjonalnego zaworu jazdy do przodu nie zgadza się z wartością zadaną. | blokada / usterka |
| 22558 | Zawór jazdy do tyłu — nieprawidłowy prąd cewkiDTC_DRIVE_REVERSE_VALVE_FEEDBACK_CURRENT_FAULTPrąd mierzony przez sterownik w cewce proporcjonalnego zaworu jazdy do tyłu nie zgadza się z wartością zadaną. | blokada / usterka |
| 22568 | Zawór skrętu w lewo — zwarcie do masyDTC_STEER_LEFT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu skrętu w lewo. | blokada / usterka |
| 22570 | Zawór skrętu w lewo — przerwa w obwodzieDTC_STEER_LEFT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skrętu w lewo — skręt w lewo nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22571 | Zawór skrętu w prawo — zwarcie do masyDTC_STEER_RIGHT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu skrętu w prawo. | blokada / usterka |
| 22573 | Zawór skrętu w prawo — przerwa w obwodzieDTC_STEER_RIGHT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu skrętu w prawo — skręt w prawo nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22574 | Zawór obrotu nadwozia w lewo — zwarcie do masyDTC_SWING_LEFT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu obrotu nadwozia w lewo. | blokada / usterka |
| 22575 | Zawór obrotu nadwozia w lewo — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_SWING_LEFT_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu obrotu w lewo jest zwarty do plusa zasilania — zawór może być zasilany bez polecenia. | blokada / usterka |
| 22576 | Zawór obrotu nadwozia w lewo — przerwa w obwodzieDTC_SWING_LEFT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu obrotu nadwozia w lewo — obrót w lewo nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22577 | Zawór obrotu nadwozia w prawo — zwarcie do masyDTC_SWING_RIGHT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu obrotu nadwozia w prawo. | blokada / usterka |
| 22578 | Zawór obrotu nadwozia w prawo — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_SWING_RIGHT_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu obrotu w prawo jest zwarty do plusa zasilania — zawór może być zasilany bez polecenia. | blokada / usterka |
| 22579 | Zawór obrotu nadwozia w prawo — przerwa w obwodzieDTC_SWING_RIGHT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu obrotu nadwozia w prawo — obrót w prawo nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22624 | Zawór proporcjonalny jibu — zwarcie do masyDTC_JIB_FLOW_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego przepływu, który steruje prędkością jibu. | blokada / usterka |
| 22625 | Zawór proporcjonalny jibu — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_JIB_FLOW_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu proporcjonalnego jibu jest zwarty do plusa zasilania — zawór może otwierać się bez polecenia. | blokada / usterka |
| 22626 | Zawór proporcjonalny jibu — przerwa w obwodzieDTC_JIB_FLOW_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego jibu — ruch jibu nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22627 | Zawór proporcjonalny podnoszenia wysięgnika — zwarcie do masyDTC_MAIN_LIFT_UP_FLOW_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego, który steruje prędkością podnoszenia wysięgnika głównego. | blokada / usterka |
| 22628 | Zawór proporcjonalny podnoszenia wysięgnika — zwarcie do plusaDTC_MAIN_LIFT_UP_FLOW_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu proporcjonalnego podnoszenia wysięgnika jest zwarty do plusa zasilania — zawór może otwierać się bez polecenia. | blokada / usterka |
| 22629 | Zawór proporcjonalny podnoszenia wysięgnika — przerwa w obwodzieDTC_MAIN_LIFT_UP_FLOW_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego podnoszenia wysięgnika — podnoszenie nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22633 | Zawór podnoszenia wysięgnika — zwarcie do masyDTC_MAIN_LIFT_UP_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu kierunkowego podnoszenia wysięgnika głównego. | blokada / usterka |
| 22635 | Zawór podnoszenia wysięgnika — przerwa w obwodzieDTC_MAIN_LIFT_UP_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu podnoszenia wysięgnika głównego — wysięgnik nie podniesie się. | blokada / usterka |
| 22636 | Zawór podnoszenia wysięgnika — nieprawidłowy prąd cewkiDTC_MAIN_LIFT_UP_VALVE_FEEDBACK_CURRENT_FAULTPrąd mierzony przez sterownik w cewce zaworu podnoszenia wysięgnika nie zgadza się z wartością zadaną. | blokada / usterka |
| 22637 | Zawór proporcjonalny teleskopu — zwarcie do masyDTC_TELESCOPE_FLOW_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego, który steruje prędkością wysuwu i wsuwu teleskopu. | blokada / usterka |
| 22638 | Zawór proporcjonalny teleskopu — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_TELESCOPE_FLOW_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu proporcjonalnego teleskopu jest zwarty do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 22639 | Zawór proporcjonalny teleskopu — przerwa w obwodzieDTC_TELESCOPE_FLOW_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego teleskopu — teleskop nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22640 | Zawór proporcjonalny teleskopu — nieprawidłowy prąd cewkiDTC_TELESCOPE_FLOW_VALVE_FEEDBACK_CURRENT_FAULTPrąd mierzony przez sterownik w cewce zaworu proporcjonalnego teleskopu nie zgadza się z wartością zadaną. | blokada / usterka |
| 22641 | Zawór wsuwu teleskopu — zwarcie do masyDTC_TELESCOPE_IN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu wsuwania teleskopu. | blokada / usterka |
| 22643 | Zawór wsuwu teleskopu — przerwa w obwodzieDTC_TELESCOPE_IN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wsuwania teleskopu — teleskop nie wsunie się. | blokada / usterka |
| 22644 | Zawór wysuwu teleskopu — zwarcie do masyDTC_TELESCOPE_OUT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu wysuwania teleskopu. | blokada / usterka |
| 22646 | Zawór wysuwu teleskopu — przerwa w obwodzieDTC_TELESCOPE_OUT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wysuwania teleskopu — teleskop nie wysunie się. | blokada / usterka |
| 22647 | Zawór proporcjonalny obrotu nadwozia — zwarcie do masyDTC_SWING_FLOW_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego, który steruje prędkością obrotu nadwozia. | blokada / usterka |
| 22648 | Zawór proporcjonalny obrotu nadwozia — zwarcie do plusaDTC_SWING_FLOW_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu proporcjonalnego obrotu jest zwarty do plusa zasilania. | blokada / usterka |
| 22649 | Zawór proporcjonalny obrotu nadwozia — przerwa w obwodzieDTC_SWING_FLOW_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego obrotu — obrót nadwozia nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22650 | Zawór proporcjonalny obrotu nadwozia — nieprawidłowy prąd cewkiDTC_SWING_FLOW_VALVE_FEEDBACK_CURRENT_FAULTPrąd mierzony przez sterownik w cewce zaworu proporcjonalnego obrotu nie zgadza się z wartością zadaną. | blokada / usterka |
| 22729 | Zawór proporcjonalny funkcji podwozia — zwarcie do masyDTC_CHASSIS_FLOW_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego przepływu dla funkcji podwozia. | blokada / usterka |
| 22731 | Zawór proporcjonalny funkcji podwozia — przerwa w obwodzieDTC_CHASSIS_FLOW_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego przepływu dla funkcji podwozia. | blokada / usterka |
| 22732 | Zawór awaryjnego opuszczania — zwarcie do masyDTC_EMG_LIFT_DN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu awaryjnego opuszczania wysięgnika. Awaryjne opuszczanie może nie działać. | blokada / usterka |
| 22734 | Zawór awaryjnego opuszczania — przerwa w obwodzieDTC_EMG_LIFT_DN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu awaryjnego opuszczania — awaryjne opuszczanie nie zadziała. | blokada / usterka |
| 22735 | Zawór proporcjonalny funkcji platformy — zwarcie do masyDTC_PM_FLOW_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego przepływu dla funkcji platformy (obrót, poziomowanie, jib). | blokada / usterka |
| 22737 | Zawór proporcjonalny funkcji platformy — przerwa w obwodzieDTC_PM_FLOW_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego przepływu dla funkcji platformy. | blokada / usterka |
| 22738 | Zawór upustowy (dump) — zwarcie do masyDTC_DUMP_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu upustowego (dump), który kieruje olej z pompy do zbiornika. | blokada / usterka |
| 22740 | Zawór upustowy (dump) — przerwa w obwodzieDTC_DUMP_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu upustowego (dump) — funkcje hydrauliczne mogą nie działać. | blokada / usterka |
| 22741 | Zacięty zawór podnoszenia wysięgnikaDTC_BOOM_UP_VALVE_STUCKEDSterownik wykrył, że zawór podnoszenia wysięgnika nie reaguje prawidłowo na sterowanie — zachowuje się jak zacięty. | blokada / usterka |
| 22742 | Zacięty zawór opuszczania wysięgnikaDTC_BOOM_DN_VALVE_STUCKEDSterownik wykrył, że zawór opuszczania wysięgnika nie reaguje prawidłowo na sterowanie — zachowuje się jak zacięty. | blokada / usterka |
| 22754 | Zawór sterujący nr 1 platformy — zwarcie do masyDTC_PM_CONTROL_VALVE_1_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu sterującego nr 1 w module platformy (PM). | blokada / usterka |
| 22756 | Zawór sterujący nr 1 platformy — przerwa w obwodzieDTC_PM_CONTROL_VALVE_1_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu sterującego nr 1 w module platformy (PM). | blokada / usterka |
| 22757 | Zawór sterujący nr 2 platformy — zwarcie do masyDTC_PM_CONTROL_VALVE_2_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu sterującego nr 2 w module platformy (PM). | blokada / usterka |
| 22759 | Zawór sterujący nr 2 platformy — przerwa w obwodzieDTC_PM_CONTROL_VALVE_2_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu sterującego nr 2 w module platformy (PM). | blokada / usterka |
| 22796 | Obwód rozruchu silnika — zwarcie do masyDTC_ENGINE_START_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie wyjścia sterującego rozruchem silnika (przekaźnik lub elektromagnes rozrusznika). | blokada / usterka |
| 22797 | Obwód rozruchu silnika — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_ENGINE_START_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że wyjście sterujące rozruchem silnika jest zwarte do plusa zasilania — rozrusznik może się załączać bez polecenia. | blokada / usterka |
| 22798 | Obwód rozruchu silnika — przerwa w obwodzieDTC_ENGINE_START_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie sterowania rozruchem silnika — rozrusznik nie zostanie załączony. | blokada / usterka |
| 22880 | Zacięty zawór obrotu nadwozia w lewoDTC_SWING_LEFT_VALVE_STUCKEDSterownik wykrył, że zawór obrotu w lewo nie reaguje prawidłowo na sterowanie — zachowuje się jak zacięty. | blokada / usterka |
| 22881 | Zacięty zawór obrotu nadwozia w prawoDTC_SWING_RIGHT_VALVE_STUCKEDSterownik wykrył, że zawór obrotu w prawo nie reaguje prawidłowo na sterowanie — zachowuje się jak zacięty. | blokada / usterka |
| 22951 | Błąd odczytu parametrów sterownikaDTC_CONTROL_READ_PARA_ERRORSterownik nie mógł poprawnie odczytać zapisanych w nim parametrów pracy maszyny. | blokada / usterka |
| 23651 | Zawór proporcjonalny opuszczania wysięgnika — zwarcie do masyDTC_MAIN_LIFT_DN_FLOW_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego, który steruje prędkością opuszczania wysięgnika głównego. | blokada / usterka |
| 23652 | Zawór proporcjonalny opuszczania wysięgnika — zwarcie do plusaDTC_MAIN_LIFT_DN_FLOW_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu proporcjonalnego opuszczania jest zwarty do plusa zasilania — zawór może otwierać się bez polecenia. | blokada / usterka |
| 23653 | Zawór proporcjonalny opuszczania wysięgnika — przerwa w obwodzieDTC_MAIN_LIFT_DN_FLOW_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu proporcjonalnego opuszczania wysięgnika. | blokada / usterka |
| 23654 | Zawór opuszczania wysięgnika — zwarcie do masyDTC_MAIN_LIFT_DN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu kierunkowego opuszczania wysięgnika głównego. | blokada / usterka |
| 23656 | Zawór opuszczania wysięgnika — przerwa w obwodzieDTC_MAIN_LIFT_DN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu opuszczania wysięgnika głównego — wysięgnik nie opuści się. | blokada / usterka |
| 23657 | Zawór opuszczania wysięgnika — nieprawidłowy prąd cewkiDTC_MAIN_LIFT_DN_VALVE_FEEDBACK_CURRENT_FAULTPrąd mierzony przez sterownik w cewce zaworu opuszczania wysięgnika nie zgadza się z wartością zadaną. | blokada / usterka |
| 23849 | Zacięty zawór wysuwu wysięgnikaDTC_BOOM_OUT_VALVE_STUCKEDSterownik wykrył, że zawór wysuwu wysięgnika (teleskopu) nie reaguje prawidłowo na sterowanie — zachowuje się jak zacięty. | blokada / usterka |
| 23850 | Zacięty zawór wsuwu wysięgnikaDTC_BOOM_IN_VALVE_STUCKEDSterownik wykrył, że zawór wsuwu wysięgnika (teleskopu) nie reaguje prawidłowo na sterowanie — zachowuje się jak zacięty. | blokada / usterka |
| 23854 | Zmiana trybu: obszar ograniczony / nieograniczonyDTC_RESTRICT_OR_UNRESTRICTSterownik zgłasza przejście między trybem pracy z ograniczonym obszarem (restricted) a trybem bez ograniczenia (unrestricted). Producent nie podaje szczegółów tego komunikatu. | komunikat |
| 23856 | Usterka liny (short rope)DTC_SHORT_ROPE_FAULTSterownik zgłasza usterkę oznaczoną przez producenta jako „short rope” — dotyczącą liny w układzie wysięgnika. Producent nie podaje dokładniejszego opisu. | blokada / usterka |
| 23857 | Usterka układu sterowania podnoszeniem wysięgnikaDTC_MAIN_LIFT_CONTROL_SYSTEM_FAULTSterownik zgłasza ogólną usterkę układu sterowania podnoszeniem wysięgnika głównego. | blokada / usterka |
| 23878 | Nieszczelność siłownika teleskopuDTC_BOOM_TELESCOPE_CYLINDER_LEAKAGESterownik wykrył samoistne przemieszczanie się teleskopu bez polecenia, co wskazuje na wewnętrzny przeciek w siłowniku teleskopu lub jego zaworze. | blokada / usterka |
| 23879 | Nieszczelność siłownika podnoszenia wysięgnikaDTC_BOOM_LIFT_CYLINDER_LEAKAGESterownik wykrył samoistne opadanie wysięgnika bez polecenia, co wskazuje na wewnętrzny przeciek w siłowniku podnoszenia lub jego zaworze. | blokada / usterka |
| 24021 | Brak komunikacji CAN: moduł platformy — moduł podwoziaDTC_CANBUS_FAULT_PM2GMModuł sterujący podwozia (GM) nie otrzymuje po magistrali CAN wiadomości z modułu platformy (PM). | blokada / usterka |
| 24153 | Platforma dotknęła podłożaDTC_FAULT_PLATFORM_HIT_GROUNDSterownik otrzymał sygnał, że platforma zetknęła się z podłożem. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 24352 | Przełącznik zezwolenia funkcji na platformie zamkniętyDTC_FAULT_PM_FUNCTION_SWITCH_CLOSEDSterownik wykrył, że przełącznik zezwolenia funkcji na pulpicie platformy jest aktywny, gdy nie powinien (np. już przy włączaniu zasilania). | blokada / usterka |
| 24365 | Przełącznik obrotu platformy (pulpit platformy) — oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_ROTATE_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik otrzymuje z przełącznika obrotu platformy na pulpicie platformy jednocześnie sygnał obu kierunków. | blokada / usterka |
| 24367 | Joystick obrotu nadwozia (platforma) — oba kierunki narazDTC_FAULT_PM_SWING_JOYSTICK_DOUBLE_POWER_ONSterownik otrzymuje z joysticka obrotu nadwozia na pulpicie platformy jednocześnie sygnał obrotu w lewo i w prawo. | blokada / usterka |
| 24368 | Przełącznik silnika (pulpit platformy) — dwa sygnały narazDTC_FAULT_PM_ENGINE_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik otrzymuje z przełącznika silnika na pulpicie platformy jednocześnie sygnały obu położeń. | blokada / usterka |
| 24374 | Usterka przełącznika zakresu prędkości jazdy (platforma)DTC_FAULT_PM_DRIVE_SPEED_GEER_SWITCHSterownik otrzymuje nieprawidłowy sygnał z przełącznika zakresu prędkości jazdy na pulpicie platformy. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 24375 | Joystick obrotu — sygnał powyżej górnej granicyDTC_FAULT_PM_SWING_JOYSTICK_UP_LIMITSygnał z joysticka obrotu nadwozia na pulpicie platformy przekracza górną granicę dopuszczalnego zakresu, więc sterownik uznaje go za niewiarygodny. | blokada / usterka |
| 24376 | Joystick obrotu — sygnał poniżej dolnej granicyDTC_FAULT_PM_SWING_JOYSTICK_DN_LIMITSygnał z joysticka obrotu nadwozia na pulpicie platformy spadł poniżej dolnej granicy dopuszczalnego zakresu, więc sterownik uznaje go za niewiarygodny. | blokada / usterka |
| 24377 | Joystick obrotu — przesunięte położenie neutralneDTC_FAULT_PM_SWING_JOYSTICK_MEDIUM_OFFSETSterownik stwierdził, że sygnał joysticka obrotu nadwozia w położeniu spoczynkowym odbiega od wartości neutralnej. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 24378 | Joystick podnoszenia — sygnał powyżej górnej granicyDTC_FAULT_PM_MAIN_LIFT_JOYSTICK_UP_LIMITSygnał z joysticka podnoszenia wysięgnika na pulpicie platformy przekracza górną granicę dopuszczalnego zakresu, więc sterownik uznaje go za niewiarygodny. | blokada / usterka |
| 24379 | Joystick podnoszenia — sygnał poniżej dolnej granicyDTC_FAULT_PM_MAIN_LIFT_JOYSTICK_DN_LIMITSygnał z joysticka podnoszenia wysięgnika na pulpicie platformy spadł poniżej dolnej granicy dopuszczalnego zakresu, więc sterownik uznaje go za niewiarygodny. | blokada / usterka |
| 24380 | Joystick podnoszenia — przesunięte położenie neutralneDTC_FAULT_PM_MAIN_LIFT_JOYSTICK_MEDIUM_OFFSETSterownik stwierdził, że sygnał joysticka podnoszenia wysięgnika w położeniu spoczynkowym odbiega od wartości neutralnej. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 24381 | Joystick jazdy — sygnał powyżej górnej granicyDTC_FAULT_PM_DRIVE_JOYSTICK_UP_LIMITSygnał z joysticka jazdy na pulpicie platformy przekracza górną granicę dopuszczalnego zakresu, więc sterownik uznaje go za niewiarygodny. | blokada / usterka |
| 24382 | Joystick jazdy — sygnał poniżej dolnej granicyDTC_FAULT_PM_DRIVE_JOYSTICK_DN_LIMITSygnał z joysticka jazdy na pulpicie platformy spadł poniżej dolnej granicy dopuszczalnego zakresu, więc sterownik uznaje go za niewiarygodny. | blokada / usterka |
| 24383 | Joystick jazdy — przesunięte położenie neutralneDTC_FAULT_PM_DRIVE_JOYSTICK_MEDIUM_OFFSETSterownik stwierdził, że sygnał joysticka jazdy w położeniu spoczynkowym odbiega od wartości neutralnej. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 24384 | Joystick skrętu — sygnał powyżej górnej granicyDTC_FAULT_PM_STEER_JOYSTICK_UP_LIMITSygnał z joysticka skrętu na pulpicie platformy przekracza górną granicę dopuszczalnego zakresu, więc sterownik uznaje go za niewiarygodny. | blokada / usterka |
| 24385 | Joystick skrętu — sygnał poniżej dolnej granicyDTC_FAULT_PM_STEER_JOYSTICK_DN_LIMITSygnał z joysticka skrętu na pulpicie platformy spadł poniżej dolnej granicy dopuszczalnego zakresu, więc sterownik uznaje go za niewiarygodny. | blokada / usterka |
| 24386 | Joystick skrętu — przesunięte położenie neutralneDTC_FAULT_PM_STEER_JOYSTICK_MEDIUM_OFFSETSterownik stwierdził, że sygnał joysticka skrętu w położeniu spoczynkowym odbiega od wartości neutralnej. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 24387 | Przełącznik osi (platforma) — dwa sygnały narazDTC_FAULT_PM_AXLE_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik otrzymuje z przełącznika sterowania osiami na pulpicie platformy jednocześnie sygnały dwóch położeń, co nie jest możliwe przy sprawnym przełączniku. | blokada / usterka |
| 24388 | Przełącznik trybu skrętu (platforma) — dwa sygnały narazDTC_FAULT_PM_STEER_MODE_SWITCH_DOUBLE_POWER_ONSterownik otrzymuje z przełącznika trybu skrętu na pulpicie platformy jednocześnie sygnały dwóch położeń. W ZT38JE ten numer dotyczy przełącznika osi na platformie, który podaje jednocześnie dwa sygnały. | blokada / usterka |
| 24658 | Zawór odciążenia jibu — zwarcie do masyDTC_JIB_UNLOAD_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu odciążenia jibu. | blokada / usterka |
| 24659 | Zawór odciążenia jibu — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_JIB_UNLOAD_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu odciążenia jibu jest zwarty do plusa zasilania — zawór może być załączony bez polecenia. | blokada / usterka |
| 24660 | Zawór odciążenia jibu — przerwa w obwodzieDTC_JIB_UNLOAD_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu odciążenia jibu — zawór nie zadziała. | blokada / usterka |
| 24661 | Zawór obrotu platformy w lewo — zwarcie do masyDTC_PM_ROTATE_LEFT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu obrotu kosza platformy w lewo. | blokada / usterka |
| 24662 | Zawór obrotu platformy w lewo — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_PM_ROTATE_LEFT_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu obrotu platformy w lewo jest zwarty do plusa zasilania — platforma może obracać się bez polecenia. | blokada / usterka |
| 24663 | Zawór obrotu platformy w lewo — przerwa w obwodzieDTC_PM_ROTATE_LEFT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu obrotu platformy w lewo — obrót w lewo nie zadziała. | blokada / usterka |
| 24664 | Zawór obrotu platformy w prawo — zwarcie do masyDTC_PM_ROTATE_RIGHT_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu obrotu kosza platformy w prawo. | blokada / usterka |
| 24665 | Zawór obrotu platformy w prawo — zwarcie do plusa zasilaniaDTC_PM_ROTATE_RIGHT_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył, że przewód sterujący cewką zaworu obrotu platformy w prawo jest zwarty do plusa zasilania — platforma może obracać się bez polecenia. | blokada / usterka |
| 24666 | Zawór obrotu platformy w prawo — przerwa w obwodzieDTC_PM_ROTATE_RIGHT_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu obrotu platformy w prawo — obrót w prawo nie zadziała. | blokada / usterka |
| 24667 | Zawór poziomowania platformy w górę — zwarcie do masyDTC_PM_LEVELING_UP_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu poziomowania platformy w górę. | blokada / usterka |
| 24669 | Zawór poziomowania platformy w górę — przerwa w obwodzieDTC_PM_LEVELING_UP_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu poziomowania platformy w górę — poziomowanie w tę stronę nie zadziała. | blokada / usterka |
| 24670 | Zawór poziomowania platformy w dół — zwarcie do masyDTC_PM_LEVELING_DN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu poziomowania platformy w dół. | blokada / usterka |
| 24672 | Zawór poziomowania platformy w dół — przerwa w obwodzieDTC_PM_LEVELING_DN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu poziomowania platformy w dół — poziomowanie w tę stronę nie zadziała. | blokada / usterka |
| 24673 | Zawór poziomowania platformy w górę — nieprawidłowy prąd cewkiDTC_PM_LEVELING_UP_VALVE_FEEDBACK_CURRENT_FAULTPrąd mierzony przez sterownik w cewce zaworu poziomowania platformy w górę nie zgadza się z wartością zadaną. | blokada / usterka |
| 24674 | Zawór poziomowania platformy w dół — nieprawidłowy prąd cewkiDTC_PM_LEVELING_DN_VALVE_FEEDBACK_CURRENT_FAULTPrąd mierzony przez sterownik w cewce zaworu poziomowania platformy w dół nie zgadza się z wartością zadaną. | blokada / usterka |
| 24675 | Zawór podnoszenia jibu — zwarcie do masyDTC_JIB_UP_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu podnoszenia jibu. | blokada / usterka |
| 24677 | Zawór podnoszenia jibu — przerwa w obwodzieDTC_JIB_UP_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu podnoszenia jibu — jib nie podniesie się. | blokada / usterka |
| 24678 | Zawór opuszczania jibu — zwarcie do masyDTC_JIB_DN_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu opuszczania jibu. | blokada / usterka |
| 24680 | Zawór opuszczania jibu — przerwa w obwodzieDTC_JIB_DN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu opuszczania jibu — jib nie opuści się. | blokada / usterka |
| 24743 | Zacięty zawór poziomowania platformy w góręDTC_LEVEL_UP_VALVE_STUCKEDSterownik wykrył, że zawór poziomowania platformy w górę nie reaguje prawidłowo na sterowanie — zachowuje się jak zacięty. | blokada / usterka |
| 24744 | Zacięty zawór poziomowania platformy w dółDTC_LEVEL_DN_VALVE_STUCKEDSterownik wykrył, że zawór poziomowania platformy w dół nie reaguje prawidłowo na sterowanie — zachowuje się jak zacięty. | blokada / usterka |
| 24751 | Zawór zmiany kierunku w module platformy — zwarcie do masyDTC_PM_REVERSE_VALVE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie cewki zaworu zmiany kierunku (rewersu) sterowanego przez moduł platformy (PM). | blokada / usterka |
| 24753 | Zawór zmiany kierunku w module platformy — przerwa w obwodzieDTC_PM_REVERSE_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu zmiany kierunku (rewersu) sterowanego przez moduł platformy (PM). | blokada / usterka |
| 24853 | Przeciążenie platformyDTC_OVER_LOADSystem ważenia wykrył, że obciążenie platformy przekracza dopuszczalny udźwig. Sterownik blokuje funkcje do czasu zmniejszenia obciążenia. | blokada / usterka |
| 24855 | Usterka poziomowania platformyDTC_LEVELING_FAULTSterownik stwierdził, że platforma nie jest prawidłowo utrzymywana w poziomie. | blokada / usterka |
| 31003 | Niski stan naładowania akumulatoraDTC_LOW_SOCSterownik ostrzega, że stan naładowania akumulatora (SOC) jest niski. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31005 | Niskie napięcie zasilaniaDTC_POWER_LOW_VOLTAGESterownik wykrył niskie napięcie zasilania z akumulatora. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31070 | Za wysokie napięcie akumulatora (ostrzeżenie 1. stopnia)DTC_HIGH_VOLTAGE_LEVEL1BMS wykrył, że napięcie całego akumulatora przekroczyło górny próg ostrzegawczy 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31072 | Niskie napięcie akumulatora w normalnej temperaturze (1. stopień)DTC_LOW_VOLTAGE_NORMAL_TEMP_LEVEL1BMS wykrył, że napięcie akumulatora spadło poniżej progu ostrzegawczego 1. stopnia przy normalnej temperaturze. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31073 | Niskie napięcie akumulatora w niskiej temperaturze (1. stopień)DTC_LOW_VOLTAGE_LOW_TEMP_LEVEL1BMS wykrył, że przy niskiej temperaturze napięcie akumulatora spadło poniżej progu ostrzegawczego 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31076 | Wysoki stan naładowania akumulatoraDTC_HIGH_SOCBMS zgłasza, że stan naładowania akumulatora (SOC) osiągnął górny próg. | komunikat |
| 31077 | Niski stan naładowania akumulatora (ostrzeżenie 1. stopnia)DTC_LOW_SOC_LEVEL1BMS wykrył, że stan naładowania akumulatora (SOC) spadł poniżej progu ostrzegawczego 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31079 | Za duży prąd ładowania (ostrzeżenie 1. stopnia)DTC_HIGH_CHARGING_CURRENT_LEVEL1BMS wykrył, że prąd ładowania akumulatora przekroczył próg ostrzegawczy 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31081 | Za duży prąd rozładowania (ostrzeżenie 1. stopnia)DTC_HIGH_DISCHARGING_CURRENT_LEVEL1BMS wykrył, że prąd pobierany z akumulatora przekroczył próg ostrzegawczy 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31083 | Za wysokie napięcie ogniwa (ostrzeżenie 1. stopnia)DTC_HIGH_CELL_VOLTAGE_LEVEL1BMS wykrył, że napięcie co najmniej jednego ogniwa przekroczyło próg ostrzegawczy 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31085 | Niskie napięcie ogniwa w normalnej temperaturze (1. stopień)DTC_LOW_CELL_VOLTAGE_NORMAL_TEMP_LEVEL1BMS wykrył, że napięcie co najmniej jednego ogniwa spadło poniżej progu ostrzegawczego 1. stopnia przy normalnej temperaturze. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31086 | Niskie napięcie ogniwa w niskiej temperaturze (1. stopień)DTC_LOW_CELL_VOLTAGE_LOW_TEMP_LEVEL1BMS wykrył, że przy niskiej temperaturze napięcie co najmniej jednego ogniwa spadło poniżej progu ostrzegawczego 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31089 | Niewyrównane napięcia ogniw (ostrzeżenie 1. stopnia)DTC_LOW_CONSISTENCY_LEVEL1BMS wykrył zbyt duży rozrzut napięć między ogniwami akumulatora (niska spójność ogniw) — przekroczony próg 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31091 | Duża różnica temperatur w akumulatorze (1. stopień)DTC_HIGH_DIFFERENCE_IN_TEMP_LEVEL1BMS wykrył różnicę temperatur między ogniwami lub modułami akumulatora przekraczającą próg ostrzegawczy 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31093 | Niska temperatura akumulatora podczas pracy (1. stopień)DTC_LOW_DISCHARGING_TEMP_LEVEL1BMS wykrył, że temperatura akumulatora podczas rozładowania (pracy) spadła poniżej progu ostrzegawczego 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31095 | Niska temperatura akumulatora podczas ładowania (1. stopień)DTC_LOW_CHARGING_TEMP_LEVEL1BMS wykrył, że temperatura akumulatora podczas ładowania jest poniżej progu ostrzegawczego 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31097 | Wysoka temperatura akumulatora podczas ładowania (1. stopień)DTC_HIGH_CHARGING_TEMP_LEVEL1BMS wykrył, że temperatura akumulatora podczas ładowania przekroczyła próg ostrzegawczy 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31099 | Wysoka temperatura akumulatora podczas pracy (1. stopień)DTC_HIGH_DISCHARGING_TEMP_LEVEL1BMS wykrył, że temperatura akumulatora podczas rozładowania (pracy) przekroczyła próg ostrzegawczy 1. stopnia. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31101 | Brak pomiaru napięć ogniwDTC_CELL_VOLTAGE_ACQUISITION_DISCONNECTEDBMS utracił pomiar napięć ogniw akumulatora — obwód pomiarowy jest rozłączony. | blokada / usterka |
| 31102 | Brak pomiaru prądu akumulatoraDTC_BATTERY_CURRENT_ACQUISITION_DISCONNECTEDBMS utracił pomiar prądu akumulatora — czujnik prądu jest odłączony lub nie podaje sygnału. | blokada / usterka |
| 31103 | Brak pomiaru temperatury akumulatoraDTC_TEMPERATURE_ACQUISITION_DISCONNECTEDBMS utracił pomiar temperatury akumulatora — czujnik temperatury jest odłączony. | blokada / usterka |
| 31106 | Obniżona rezystancja izolacji instalacji – poziom 1DTC_LOW_INSULATION_LEVEL1Sterownik wykrył, że rezystancja izolacji obwodu zasilania napędu względem ramy maszyny spadła do pierwszego, ostrzegawczego poziomu. Gdzieś w instalacji zaczyna się upływ prądu do konstrukcji. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31119 | Za wysoka temperatura modułu ARSTDTC_ARST_HIGH_TEMPModuł oznaczony przez producenta jako ARST zgłasza przekroczenie dopuszczalnej temperatury pracy. Sterownik ogranicza lub przerywa pracę, żeby moduł nie uległ uszkodzeniu. | blokada / usterka |
| 31120 | Brak komunikacji z modułem ARSTDTC_ARST_COMM_FAULTSterownik maszyny przestał odbierać komunikaty z modułu ARST po magistrali CAN. | blokada / usterka |
| 31127 | Przedni stycznik główny rozłączonyDTC_FRONT_MAIN_CONTACTOR_DISCONNECTSterownik wykrył, że przedni stycznik główny nie jest zamknięty, choć powinien. Obwód zasilany przez ten stycznik nie dostaje napięcia. | blokada / usterka |
| 31128 | Tylny stycznik główny rozłączonyDTC_BACK_MAIN_CONTACTOR_DISCONNECTSterownik wykrył, że tylny stycznik główny nie jest zamknięty, choć powinien. Obwód zasilany przez ten stycznik nie dostaje napięcia. | blokada / usterka |
| 31129 | Stycznik główny pompy rozłączonyDTC_PUMP_MAIN_CONTACTOR_DISCONNECTSterownik wykrył, że stycznik główny obwodu silnika pompy nie jest zamknięty, choć powinien. Silnik pompy nie dostaje zasilania, więc nie działają funkcje hydrauliczne. | blokada / usterka |
| 31130 | Usterka hamulca silnika jazdy nr 1DTC_MOTOR_BRAKE_CLOSE_FAULT_1Sterownik wykrył błąd w obwodzie hamulca silnika jazdy nr 1 – hamulec nie działa zgodnie z poleceniem. | blokada / usterka |
| 31131 | Usterka hamulca silnika jazdy nr 2DTC_MOTOR_BRAKE_CLOSE_FAULT_2Sterownik wykrył błąd w obwodzie hamulca silnika jazdy nr 2 – hamulec nie działa zgodnie z poleceniem. | blokada / usterka |
| 31132 | Usterka hamulca silnika jazdy nr 3DTC_MOTOR_BRAKE_CLOSE_FAULT_3Sterownik wykrył błąd w obwodzie hamulca silnika jazdy nr 3 – hamulec nie działa zgodnie z poleceniem. | blokada / usterka |
| 31133 | Usterka hamulca silnika jazdy nr 4DTC_MOTOR_BRAKE_CLOSE_FAULT_4Sterownik wykrył błąd w obwodzie hamulca silnika jazdy nr 4 – hamulec nie działa zgodnie z poleceniem. | blokada / usterka |
| 31139 | Za wysoka temperatura przedniego modułu ARSTDTC_FRONT_ARST_HIGH_TEMPPrzedni moduł oznaczony przez producenta jako ARST zgłasza przekroczenie dopuszczalnej temperatury pracy. Sterownik ogranicza lub przerywa pracę, żeby moduł nie uległ uszkodzeniu. | blokada / usterka |
| 31140 | Brak komunikacji z przednim modułem ARSTDTC_FRONT_ARST_COMM_FAULTSterownik maszyny przestał odbierać komunikaty z przedniego modułu ARST po magistrali CAN. | blokada / usterka |
| 31141 | Nieudane wstępne ładowanie kondensatorówDTC_PRE_CHARGE_FAILPo włączeniu zasilania kondensatory w obwodzie sterowników nie naładowały się do wymaganego napięcia przed zamknięciem stycznika głównego. Stycznik nie zostaje załączony i maszyna nie rusza. | blokada / usterka |
| 31143 | Niska temperatura akumulatora – ograniczona prędkość jazdyDTC_BATTERY_LOWTEMP_LIMIT_DRIVESPEEDTemperatura akumulatora jest zbyt niska do pełnej mocy, dlatego sterownik ogranicza prędkość jazdy do czasu, aż akumulator się ogrzeje. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 31176 | Czujnik skrętu nie odpowiadaDTC_FAULT_STEER_SENSOR_NO_RESPONDSterownik nie otrzymuje odpowiedzi z czujnika kąta skrętu kół, więc nie zna położenia kół skrętnych. | blokada / usterka |
| 31177 | Błędne parametry czujnika skrętuDTC_FAULT_STEER_SENSOR_PARASterownik odczytuje z czujnika kąta skrętu parametry niezgodne z oczekiwanymi, więc nie może wiarygodnie określić położenia kół. | blokada / usterka |
| 31203 | Usterka czujnika ciśnienia zaworu kontrolnegoDTC_FAULT_INSPECT_VALVE_PRESS_SENSORSterownik wykrył nieprawidłowy sygnał z czujnika ciśnienia przy zaworze kontrolnym układu hydraulicznego. | blokada / usterka |
| 31884 | Sygnał załączenia przetwornicy DC – zwarcie do masyDTC_DC_ENBLE_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie sygnału załączającego przetwornicę DC/DC. | blokada / usterka |
| 31885 | Sygnał załączenia przetwornicy DC – zwarcie do plusaDTC_DC_ENBLE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył zwarcie do plusa zasilania w obwodzie sygnału załączającego przetwornicę DC/DC. | blokada / usterka |
| 31886 | Sygnał załączenia przetwornicy DC – przerwa w obwodzieDTC_DC_ENBLE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie sygnału załączającego przetwornicę DC/DC. | blokada / usterka |
| 31910 | Ostrzeżenie: ramię wahliwe nie jest na swoim miejscuWARNING_OSCILLATING_ARM_NOT_IN_PLACESterownik sygnalizuje, że ramię wahliwe (oś wahliwa) nie znajduje się w wymaganym położeniu. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 32168 | Usterka czujnika filtra powietrzaDTC_FAULT_AIR_FILTER_SENSORCzujnik filtra powietrza silnika zgłasza nieprawidłowy stan – zapchany filtr albo usterkę samego czujnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 32169 | Usterka czujnika separatora wody w paliwieDTC_FAULT_OIL_WATER_SEPARATION_SENSORCzujnik separatora wody w układzie paliwowym zgłasza nieprawidłowy stan – wodę w odstojniku albo usterkę czujnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 32170 | Usterka czujnika filtra oleju hydraulicznegoDTC_FAULT_HYDRAULIC_OIL_FILTER_SENSORCzujnik filtra oleju hydraulicznego zgłasza nieprawidłowy stan – zapchany wkład albo usterkę czujnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 32799 | Sygnał alarmowy – zwarcie do masyDTC_ALARM_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie sygnalizatora alarmowego. | blokada / usterka |
| 32800 | Sygnał alarmowy – zwarcie do plusaDTC_ALARM_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył zwarcie do plusa zasilania w obwodzie sygnalizatora alarmowego. | blokada / usterka |
| 32801 | Sygnał alarmowy – przerwa w obwodzieDTC_ALARM_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie sygnalizatora alarmowego – sygnalizator nie zadziała. | blokada / usterka |
| 32802 | Lampa – zwarcie do masyDTC_LIGHT_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie lampy. | blokada / usterka |
| 32803 | Lampa – zwarcie do plusaDTC_LIGHT_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył zwarcie do plusa zasilania w obwodzie lampy. | blokada / usterka |
| 32804 | Lampa – przerwa w obwodzieDTC_LIGHT_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie lampy – lampa nie będzie świecić. | blokada / usterka |
| 32859 | Ogólna usterka systemuDTC_SYSTEM_FAULTSterownik zgłasza ogólną usterkę systemu sterowania – zwykle towarzyszy jej inny, bardziej szczegółowy kod. | blokada / usterka |
| 32861 | Usterka alternatoraDTC_ALTERNATOR_FAULTSterownik wykrył, że alternator nie ładuje prawidłowo – akumulator nie jest doładowywany podczas pracy silnika. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 32862 | Usterka świec żarowychDTC_GLOW_PLUG_FAULTSterownik wykrył usterkę w obwodzie świec żarowych silnika – rozruch, zwłaszcza na zimno, może być utrudniony. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 32864 | Niski poziom paliwaDTC_LOW_FUEL_FAULTSterownik sygnalizuje niski poziom paliwa w zbiorniku. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
| 33851 | Poluzowana lina stalowaDTC_STEEL_WIRE_ROPE_LOOSESterownik wykrył poluzowanie liny stalowej w wysięgniku. Dalsza praca grozi uszkodzeniem mechanizmu, dlatego maszyny nie wolno używać przed sprawdzeniem. | blokada / usterka |
| 34811 | Brzęczyk na platformie – zwarcie do masyDTC_PM_BUZZER_SHORT_TO_GROUNDSterownik wykrył zwarcie do masy w obwodzie brzęczyka na pulpicie platformy. | blokada / usterka |
| 34812 | Brzęczyk na platformie – zwarcie do plusaDTC_PM_BUZZER_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył zwarcie do plusa zasilania w obwodzie brzęczyka na pulpicie platformy. | blokada / usterka |
| 34813 | Brzęczyk na platformie – przerwa w obwodzieDTC_PM_BUZZER_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie brzęczyka na pulpicie platformy – sygnał dźwiękowy nie zadziała. | blokada / usterka |
| 34860 | Usterka systemu Soft TouchDTC_SOFT_TOUCH_FAULTSterownik wykrył usterkę systemu Soft Touch (ochrony przed kolizją platformy), więc nie może polegać na jego sygnale. | blokada / usterka |
| 34892 | Zawór wysuwu przyssawki w górę – przerwa w obwodzieDTC_SUCTION_CUP_TELE_UP_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wysuwu przyssawki w górę. | blokada / usterka |
| 34893 | Zawór wysuwu przyssawki w dół – zwarcie do plusaDTC_SUCTION_CUP_TELE_DOWN_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył zwarcie do plusa zasilania w obwodzie cewki zaworu wysuwu przyssawki w dół. | blokada / usterka |
| 34894 | Zawór wysuwu przyssawki w dół – przerwa w obwodzieDTC_SUCTION_CUP_TELE_DOWN_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu wysuwu przyssawki w dół. | blokada / usterka |
| 34895 | Czujnik pochylenia przyssawki – sygnał poza zakresemDTC_SUCTION_CUP_INCLINE_SENSOR_OUT_OF_RANGECzujnik pochylenia przyssawki podaje wartość spoza dopuszczalnego zakresu, więc sterownik nie zna jej położenia. | blokada / usterka |
| 34896 | Czujnik pochylenia przyssawki – błąd komunikacjiDTC_SUCTION_CUP_INCLINE_SENSOR_COMM_ERRORSterownik nie odbiera poprawnie danych z czujnika pochylenia przyssawki. | blokada / usterka |
| 34897 | Czujnik pochylenia przyssawki nieskalibrowanyDTC_SUCTION_CUP_INCLINE_SENSOR_NOT_STANDARDIZATIONCzujnik pochylenia przyssawki nie ma zapisanej kalibracji, więc sterownik nie może poprawnie określić jej położenia. | blokada / usterka |
| 34898 | Czujnik obciążenia przyssawki nr 1 – sygnał poza zakresemDTC_SUCTION_CUP_LOAD_SENSOR1_OUT_OF_RANGECzujnik obciążenia nr 1 przyssawki podaje wartość spoza dopuszczalnego zakresu, więc sterownik nie zna masy podnoszonego elementu. | blokada / usterka |
| 34899 | Czujnik obciążenia przyssawki nr 1 – błąd komunikacjiDTC_SUCTION_CUP_LOAD_SENSOR1_COMM_ERRORSterownik nie odbiera poprawnie danych z czujnika obciążenia nr 1 przyssawki. | blokada / usterka |
| 34900 | Czujnik obciążenia przyssawki nr 1 nieskalibrowanyDTC_SUCTION_CUP_LOAD_SENSOR1_NOT_STANDARDIZATIONCzujnik obciążenia nr 1 przyssawki nie ma zapisanej kalibracji, więc sterownik nie może kontrolować masy podnoszonego elementu. | blokada / usterka |
| 34901 | Czujnik obciążenia przyssawki nr 2 – sygnał poza zakresemDTC_SUCTION_CUP_LOAD_SENSOR2_OUT_OF_RANGECzujnik obciążenia nr 2 przyssawki podaje wartość spoza dopuszczalnego zakresu, więc sterownik nie zna masy podnoszonego elementu. | blokada / usterka |
| 34902 | Czujnik obciążenia przyssawki nr 2 – błąd komunikacjiDTC_SUCTION_CUP_LOAD_SENSOR2_COMM_ERRORSterownik nie odbiera poprawnie danych z czujnika obciążenia nr 2 przyssawki. | blokada / usterka |
| 34903 | Czujnik obciążenia przyssawki nr 2 nieskalibrowanyDTC_SUCTION_CUP_LOAD_SENSOR2_NOT_STANDARDIZATIONCzujnik obciążenia nr 2 przyssawki nie ma zapisanej kalibracji, więc sterownik nie może kontrolować masy podnoszonego elementu. | blokada / usterka |
| 34904 | Zawór uruchamiania przyssawki nr 1 – zwarcie do plusaDTC_SUCTION_CUP_1_ACTUATION_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył zwarcie do plusa zasilania w obwodzie cewki zaworu uruchamiającego przyssawkę nr 1. | blokada / usterka |
| 34905 | Zawór uruchamiania przyssawki nr 1 – przerwa w obwodzieDTC_SUCTION_CUP_1_ACTUATION_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu uruchamiającego przyssawkę nr 1. | blokada / usterka |
| 34906 | Zawór uruchamiania przyssawki nr 2 – zwarcie do plusaDTC_SUCTION_CUP_2_ACTUATION_VALVE_SHORT_TO_POWERSterownik wykrył zwarcie do plusa zasilania w obwodzie cewki zaworu uruchamiającego przyssawkę nr 2. | blokada / usterka |
| 34907 | Zawór uruchamiania przyssawki nr 2 – przerwa w obwodzieDTC_SUCTION_CUP_2_ACTUATION_VALVE_OPEN_CIRCUITSterownik wykrył przerwę w obwodzie cewki zaworu uruchamiającego przyssawkę nr 2. | blokada / usterka |
| 41852 | Odwrócony kierunek jazdyDTC_DRIVE_DIRECTION_REVERSEKomunikat stanu: sterownik sygnalizuje, że kierunek jazdy jest odwrócony względem oznaczeń na joysticku. | komunikat |
| 41858 | Usterka prędkości opuszczaniaDTC_LOWER_SPEED_FAULTSterownik wykrył nieprawidłową prędkość opuszczania – ruch nie przebiega z prędkością, której oczekuje sterownik. | ostrzeżenie / funkcja ograniczona |
