Genie wysięgnikowe Z-80/60, Z-135/70, S-100, S-105, S-120, S-125 — usterki wg źródła i typu
Genie komunikat RF STEER ANGLE SENSOR — VALUE AT 0 V — Czujnik kąta skrętu prawego przedniego koła — brak sygnału (0 V)
Ten komunikat występuje w maszynach: Genie S-100, S-105, S-120, S-125.
blokada / usterka
Sterownik nie dostaje sygnału z czujnika kąta skrętu prawego przedniego koła — odczyt wynosi 0 V. Ruchy zostają zablokowane.
Skutek dla maszyny: Prędkość ograniczona, a prędkość i kierunek ruchu zablokowane w położeniu zerowym (neutralnym); włącza się alarm dźwiękowy.
Prawdopodobne przyczyny
- Odłączona lub uszkodzona wtyczka czujnika
- Przerwany przewód sygnałowy lub zasilający czujnika
- Uszkodzony czujnik kąta skrętu
Co możesz sprawdzić sam
Wyłącz i włącz maszynę wyłącznikiem awaryjnym. Jeśli kod wraca — nie używaj maszyny, wezwij serwis.
Rozwiązanie — co robi serwis
Sprawdzić, czy wtyczka czujnika kąta skrętu prawego przedniego koła jest podłączona, skontrolować ciągłość przewodów i zasilanie czujnika; uszkodzony element wymienić, a po naprawie wyłączyć i włączyć zasilanie sterownika.
Objaśnienia mają charakter orientacyjny i pochodzą z dokumentacji serwisowej producenta. Kasowanie kodów, kalibracje i naprawy wykonuje wykwalifikowany serwis według instrukcji dla konkretnego numeru seryjnego. Maszyny z aktywnym kodem blokady nie należy używać do czasu usunięcia przyczyny. Gdy kod wraca po wyłączeniu i włączeniu maszyny, zgłoś go do serwisu RK Rental (serwis@fajnepodnosniki.pl) — diagnozujemy i naprawiamy mobilnie, u klienta.
Komunikat nie znika?
RK Rental serwisuje podnośniki Genie — u nas lub na miejscu u klienta (budowa, hala, magazyn). Odczytamy kod, usuniemy przyczynę, dobierzemy części po numerze seryjnym.
Sąsiednie komunikaty Genie
- Czujnik kąta skrętu prawego przedniego koła — sygnał na poziomie 5,0 V
- Czujnik kąta skrętu prawego przedniego koła — za wysoki sygnał
- Czujnik kąta skrętu prawego przedniego koła — za niski sygnał
- Czujnik kąta skrętu lewego tylnego koła — sygnał na poziomie 5,0 V
- Czujnik kąta skrętu lewego tylnego koła — za wysoki sygnał
- Czujnik kąta skrętu lewego tylnego koła — za niski sygnał
